来源：【海报新闻】3月7日，《人民日报》08版继续整版推荐“好客山东 好品山东”，展示了青岛胶州湾跨海大桥的宏伟景观，突出了“好客是真情 好品凭厚道”的品牌形象。胶州湾大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。
一座桥见证历史，一座桥联通世界。胶州湾大桥结构新颖、造型独特、美观大气，三座航道桥与蜿蜒的非通航孔桥、海上互通立交等共同谱写了一部气势磅礴的桥梁组曲，既与青岛市的城市及建筑风格相呼应，又富有现代的气息，是全球屈指可数的现代化桥梁集群工程。
记者 李牧青 青岛报道一座桥梁，拓展一个城市的发展空间；一条海上之路，寄托胶州湾两岸群众的梦想与期待。在山东青岛，海上主线全长26.737公里的胶州湾大桥如长虹卧波，作为连通青岛三岸的海陆一体化“大动脉”，这里已成为青岛的重要地标和亮丽名片。
走高速还是坐轮渡？十三年前的青岛人，在青岛和黄岛、红岛之间穿梭，总要面对这样的选择，但最终的答案往往如此：都差不多，至少都要花上近1个小时。1986年12月28日青岛至黄岛轮渡彼时，连接青岛与黄岛的两条主要通道是胶州湾高速和轮渡。胶州湾高速设计标准为日均2.
↑12月23日，山东省青岛市胶州湾海域进入冰封期，海产养殖区尚未封冻（无人机照片）。最近，受大风降温和寒潮叠加影响，山东省青岛市胶州湾海域进入冰封期，沿岸部分地区出现海冰，作业渔船已归港避险，养殖业暂未受到影响。
来源：【新黄河】新黄河记者：柴颖颖 长桥卧波，这座大桥拥有我国首座海上互通立交桥-红岛互通立交桥，结束了青岛市与黄岛区“青黄不接”的历史。开通13年，这座大桥经受住了工程质量、安全、运营的多重考验，为山东半岛地区经济发展注入了强劲动力。
半岛全媒体记者 王洪智 半岛全媒体见习记者 王春红 受访者供图令人惊艳的北九水冰瀑布，摩登感十足的西海岸夜景，雄伟壮观的胶州湾跨海大桥，烟火气十足的城阳上马大集……从自然风光到人文市井，28岁小伙仲崇平用无人机航拍记录下了魅力青岛，拍摄视频上传网络后，获赞无数。
跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7.6公里至海尔路立交桥。跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交预留段，东到青银高速，全长约1.6公里左右，沿线涉及东韩、孙家下庄、张家下庄等社区，还有多个区、街改制企业，需拆除建筑面积非常大，历史遗留问题较多，情况复杂，所以一期项目自2011年正式通车以来，二期工程迟迟未能开工。
