中国修地铁的三座城市，一个动土全是鬼，一个刚修全是水!在中国要说修地铁哪家慢，排名西安认第二，没人敢认第一，四号线的司马墓还没清理完呢，5号线说碰到唐代的节度使需要过去一趟，还没到地方呢，6号线发现了清朝的大地主!
现在我们每天乘坐地铁就像吃家常便饭一样，但我们却很少会考虑修建地铁的难度，目前修建一条地铁的周期大概3年，这3年的时间其实对修建地铁的考验非常大，因为修建地铁要考虑的东西非常之多，简单的说地下管道、管网、电缆的改造，地质探测等，这些都还是小问题，那么大问题比蜀道难还要难吗，今天我们就来谈谈日常乘坐的地铁修建到底有多难?
记者 赵波地铁施工遇难题，专家送技术送服务。3月29日，在青岛地铁2号线二期工程土建01工区，青岛市市政公用工程安全质量监督站邀请城市轨道交通工程青岛专家工作站6名专家奔赴现场提供技术服务，对下王埠站站前矿山法隧道施工进行帮扶指导，全面诊断助力项目建设提质增速。
5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营。这两条线路与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条长258公里，连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆5座城市，最高时速达200公里的“大号地铁”。建设这条“大号地铁”有哪些技术难题？建设者又是如何克服这些难题的？
2021年12月10日，临近珠江的如意坊站车站基坑。王林摄2020年8月28日，中山八站正在进行主体结构施工。 韦永华摄2020年5月4日，施工中的龙口西站。谭健荣摄日前，备受全市市民瞩目的地铁环线全面进入运营调试阶段，向着开通运营的目标发起冲刺。地铁十一号线全长44.
哈尔滨地铁3号线二期工程西北环道里段即将开通试运营，3号线环线由此实现正式“闭环”。作为全国最北寒地地铁，3号线建设中克服了冬季低温施工、地质结构复杂等诸多难题。日前，记者采访中国交建哈尔滨地铁3号线总经理部总经理张伟，揭秘项目建设背后的创新力量。
哈尔滨地铁3号线二期工程西北环道里段即将开通试运营，3号线环线由此实现正式“闭环”。作为全国最北寒地地铁，3号线建设中克服了冬季低温施工、地质结构复杂等诸多难题。日前，记者采访中国交建哈尔滨地铁3号线总经理部总经理张伟，揭秘项目建设背后的创新力量。
来源：【河北经济日报】本报讯（长城网·冀云客户端记者康义涵 通讯员田张梦）12月24日上午，石家庄地铁5号线解放大街站迎来了最后一幅地连墙的浇筑，石家庄地铁首个地下5层车站——解放大街站围护结构施工完成。施工现场，在大型主、副吊车的相互配合下，宽6米，厚1.
20日，哈尔滨地铁集团组织中交一航局分别对地铁3号线二期西北半环公路大桥站—河松街站区间、河松街站—河山街站区间的两处“C”型联络通道进行了一次全面“体检”，各项指标均达到设计及规范要求，这标志着东北地区首例叠落区间冻结法“C”型联络通道技术难题的成功解决。
“首幅地连墙入槽”，随着一声令下，8月12日上午，正在建设中的石家庄地铁5号线迎来了地连墙施工工艺的“首次亮相”，这也标志着河北省首个地下5层车站——解放大街站进入主体施工阶段。记者在施工现场看到，在大型主、副吊机默契配合下，宽6米，厚1.
现代快报讯（通讯员 张肖梦 记者 刘伟娟）6月25日，现代快报记者从南京地铁获悉，9号线和宁马线近期迎来新进展。值得一提的是，9号线三汊河站至龙江站区间上行盾构机顺利穿越定淮门长江隧道节点，为后续下行线盾构机施工提供了宝贵经验。
1月15日，随着广州地铁八号线北延段水沥站完成最后一块底板浇筑，该站主体结构正式封底，成为线路首个完成车站主体结构封底的车站，为下一步盾构机下井始发奠定基础。八号线北延段共设站11座，其中水沥站是八号线北延段第5个车站，位于广花路西侧。
石家庄地铁5号线解放大街站“地连墙”施工完成河北首个地下5层车站建设正酣时节已至隆冬，建设依旧繁忙。12月24日，石家庄地铁5号线解放大街站迎来了最后一幅地连墙的浇筑，这也意味着河北省首个地下5层车站——解放大街站围护结构施工完成。
文/羊城晚报全媒体记者 孙牧 通讯员 张晨牧 周彦君 孙汝成图/通讯员提供1月15日，随着地铁八号线北延段水沥站完成最后一块底板浇筑，该站主体结构正式封底，成为线路首个完成车站主体结构封底的车站，为下一步盾构机下井始发奠定基础。
来源：【石家庄新闻网】眼下，石家庄轨道交通二期工程正在全速建设中。12月24日，记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉，河北省首个地下5层车站——地铁5号线解放大街站完成最后一幅“地连墙”的浇筑，围护结构顺利完成。
原标题:天津市轨道交通Z4线地下段开始轨道工程施工。6月28日，随着融仁路站第一组轨排拼装完成，标志着天津市轨道交通Z4线地下段的铺轨施工已全面进入实施阶段，这一里程碑式的事件无疑将为整条线路的按期开通注入强大的动力。
