作者：郭应益现象及历史某日某机航前出现维修状态信息AIR BLEED,BMC1 有故障信息:R WING LOOP A,在参考MEL36-00-01A执行M项确认“CFDS没有报告关于BMC或吊架渗漏探测环路的故障” 时，在完成BMC2测试中，测试通过，但出现ECAM警告“R W
北京时间1月24日，首都航空JD5166航班（哈尔滨-广州）19:31起飞，21:00飞机前货舱出现烟雾告警，机组按照程序处置，备降首都机场，21: 20飞机安全落地，初步检查为假警告。目前，旅客已经得到妥善安置，公司已调换飞机继续后续行程。感谢社会各界和媒体朋友的关注。
澎湃新闻记者 姚晓岚1月24日晚间，首都航空官方披露，当日，首都航空JD5166航班（哈尔滨-广州）19:31起飞，21:00飞机前货舱出现烟雾告警，机组按照程序处置，备降首都机场，21: 20飞机安全落地，初步检查为假警告。
2015-05-27 08:54 民航资源网 Kiwicloud 我要评论0字号： 图：法航AF953客机先向北飞绕开风暴云，但回到原航路的路途上有高山。（路透社）综合路透社消息，法国调查人员已就法航AF953航班险些撞上非洲中部最高峰的事件展开调查。事件发生在5月上旬。
据外媒报道，当地时间12月1日，美航一架客机因空中紧急情况紧急返航至芝加哥奥黑尔国际机场，无人员受伤。报道称，涉事航班为一架波音737-800（注册号为N834NN），当日执飞AA1047航班，原计划从芝加哥飞往拉斯维加斯。
2014-08-27 航佳技术1.EICAS系统的组成：2台EICAS计算机、2台CRT显示器、2块控制面板（DSP& MP）、EICAS继电器。另加：取消/再现电门、主警告/告诫灯、音响警告组件、备用发动机指示器共同协调完成EICAS的各种功能。2.
ELT概述固定式应急定位发射机（ELT）是一种应急设备，当飞机的加速度突然发生巨大变化的时候，应急定位发射机会自动接通并且发射应急定位信号，便于搜救人员搜寻飞机。ELT的接通也可以由机组人员在驾驶舱后顶板的ELT控制面板上完成。ELT一共发射3种频率的射频信号，在121.
2014-08-25 航佳技术一、故障现象：EICAS出现E2 FIREDET FAIL琥珀色信息，按压TEST按钮E2灭火手柄灯不亮。二、排故过程：1、将APU的火警控制盒与右发火警控制盒对串，故障依旧。2、将DUA1与DUA2对串，故障依旧。
2014-09-29 赵欢欢 航佳技术引言在日常的飞机维护中，经常会遇到虚假故障的情况，由于故障现象明显，维修人员往往会直接参照TSM程序进行排故，结果非但不能排除故障，还在一定方面干扰维修人员排故思路，造成大量航材设备和人力资源的浪费。
据台媒报道，国民党台北市议员罗智强3月31日在社交网站上发文痛批民进党当局，称有台空军飞行员家属爆料称，由于F-5E战机太过老旧，因此就算飞机上的总警告灯亮着上级还要求飞行员驾机升空，冒着生命的危险执行任务。
