本报记者 刘钊近段时间，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车集团”）与长安汽车集团有限公司（以下简称“长安汽车集团”）“合并重组”的消息不绝于耳，这被业内视为国内汽车产业以整合重组寻找新突破的重要信号。2024年，国内汽车产销量双双突破3100万辆。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】随着东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）与中国兵器装备集团有限公司（以下简称中国兵装）旗下多家上市公司宣布母公司筹划重组，中国汽车产业迎来重大变革。东风汽车与长安汽车合并重组，将重塑我国和全球汽车产业的竞争格局。
本田与日产“闪婚、闪离”，组建全球第三大车企的计划以失败告终。而咱们国内，长安汽车与东风汽车突然官宣筹划重组，再加上坊间此前并无传言，这直接引起国内车市大地震。长安汽车与东风汽车，两家车企都各自发展得好好的，怎么就突然筹划重组呢？难道是要打造全球第五大品牌？
来源：经济日报 原标题：全球汽车产业迎来整合大潮近日，关于东风汽车与长安汽车“合并重组”的消息刷屏。起因是两家企业及相关上市公司9日同步密集发布公告，称双方的间接控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”。东风汽车、长安汽车和一汽集团，被业界称为三大汽车央企。
中青报·中青网记者 张真齐当前，新能源汽车、自动驾驶等新技术正在快速发展，无论是传统汽车制造商还是造车新势力都面临着前所未有的挑战。与此同时，近年来全球各主要汽车市场出现了增速放缓、竞争加剧的情况，这给各大车企提出了不小的挑战。
近段时间，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车集团”）与长安汽车集团有限公司（以下简称“长安汽车集团”）“合并重组”的消息不绝于耳，这被业内视为国内汽车产业以整合重组寻找新突破的重要信号。2024年，国内汽车产销量双双突破3100万辆。成绩斐然的背后，隐忧也随之浮现。
