据悉，安顺市镇宁县至黔南州罗甸县高速公路规划路线出炉，经过紫云县，这条高速公路贵州毕节至广西河池高速公路的一段，在镇宁县顺接已经通车的都香高速镇宁至毕节段，往东南经紫云县城，终于罗甸县城，目前罗甸至广西南丹高速也在规划建设中，这条高速通车后，毕节、六盘水两市将可以直线直达广西河池，直至南宁，是一条经济意义非常大的高速公路。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】贵州又一条高速即将通车双向4车道全长106公里2024年8月25日，贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥圆满完成荷载试验。桐梓河特大桥荷载试验的顺利完成，标志着金仁桐高速建设取得了重大阶段性成果。桐梓河特大桥是金仁桐高速的关键控制性工程。
贵州省规划到 2025 年，高速公路通车里程达到 9500 公里以上!项目概况:重遵扩容项目全长118.748公里，总投资263.566亿元，起自贵州省桐梓县下坪，接拟建的兰海国家高速公路重庆段扩容工程，经松坎镇、大河镇、马鬃乡、蒲场镇，止于遵义市新蒲新区青山枢纽，接在建的兰海国家高速公路遵义至贵阳段扩容工程，全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
据批复显示，金沙经仁怀至桐梓高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇，设泮水枢纽互通接已建成的杭瑞国家高速公路遵义至毕节段和金沙至黔西高速公路，经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、燎原、甫家湾，终点与在建桐梓至新蒲高速公路顺接，设甫家湾枢纽互通接兰海高速公路，路线全长102.390公里。
近日贵州省发改委发布了《2021年贵州省重大工程和重点项目名单》2021年，贵州省计划安排重大工程项目4071个，主要包括四化项目（3154个）、基础设施（556个，不含“四化”基础设施项目）、民生工程（361个，不含“四化”民生工程项目），年度计划完成投资7400.7亿元。
日前，贵州省发展和改革委员会网站发布了关于德江至余庆高速公路可行性研究报告的批复、关于纳雍至晴隆高速公路可行性研究报告的批复、关于剑河至黎平高速公路可行性研究报告的批复，同意建设德江至余庆高速公路、纳雍至晴隆高速公路、剑河至黎平高速公路。
要致富先修路，这是很多人都听说过并且能理解的一句话。而我国的贵州省，将这句话诠释得淋漓尽致。贵州省最近几年的经济增长速度常年位居全国前列，这就是最好的证明。贵州位于我国的西南地区，整个地貌处在云贵高原处，平均海拔达到1100米，地势呈西高东低。
