今天看朋友圈，有些人头盔现货一百万个，50万个，30万个，10万个的很多，还有附图，视频，我不懂他们这些中介人群，怎么想的，来我给你科普一下，头盔分全盔，半盔，全盔就是盖住脸到脖子的，半盔就是耳朵上面的，这就明白了吧。全盔一箱15个，大部分包装都是。体积大概是1.
对固定装置稳定性佩戴装置强度等提出明确要求国家市场监督管理总局会同公安部及工业和信息化部制定、发布的GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》（以下简称“新国标”）将于今年7月1日起在全国范围内开始实施，全面替代GB811-2010《摩托车乘员头盔》。
近年来，电动自行车成为了老百姓日常出行的重要交通工具，然而，涉及电动自行车的交通事故易发多发。驾乘人员是否佩戴头盔，头盔质量的好与坏，造成的结果截然不同。正确佩戴头盔交通事故死亡风险可降低60%～70%在一起交通事故中，一辆电动自行车与电动摩托车发生碰撞。
央广网北京7月4日消息（总台中国之声记者杨扬）据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，数据显示，当前我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆；在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。
为进一步提升市民朋友骑乘电动自行车佩戴安全头盔意识，养成骑乘电动自行车文明出行的良好习惯，从今天开始，围绕这一主题，济南交警开展“头盔为谁而戴”系列访谈活动，邀请各方人士从不同维度畅谈驾乘电动自行车佩戴安全头盔的必要性。
文/视频 全媒体记者 虢灿 实习生 陆婷 王美玉 网购号称“新国标”的头盔，到货才发现还是旧国标产品？消费者购买新的电动车安全头盔，先了解最新的国家标准。 7月1日开始，强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）正式实施，电动自行车乘员头盔首次纳入标准。
前两天，大阳VPS125极致版刚刚发布，其凭借破圈的价格在踏板圈内引起了一阵不小的波澜，实际上，作为一台以日常代步为产品定位的踏板车型，大阳VPS125在目前日益内卷的市场环境中，可谓对手如云，因此，为了让车友对该车性能有一个相对深入的了解，所以我们特意找到了另外两款类似车型与之比对，希望能够对各位老司机的车型选择有所帮助。
为进一步提升市民朋友驾乘机动三轮车的安全意识，养成规范驾乘三轮车文明出行的良好习惯，今日起，围绕这一主题，济南交警开展“三轮车该咋骑”系列访谈活动，邀请各方人士从不同维度畅谈规范骑乘机动三轮车的重要性。
如果三级甲的破损度超过了三分之二，那就换全新的二级甲，三级甲破损没超过三分之二，那就继续使用。但是头盔不能看耐久度，远点对狙，三级头哪怕剩一点点耐久度，它还可以抵挡98k一下，头盔会直接打没，但你不会倒地;
