咱暂且不提驾校的好坏，不提一些脑残的道路设计和交通规则，也撇开那些无视交通规则的行人和骑各种车的朋友们，咱就说说开车的人。 1.一个绿灯能过的车少之又少在澳大利亚留学时发现一个现象：10几秒的绿灯可通行十多辆车；而国内路口同样时间却通行车辆只有人家的—半（没有行人自行车）。
▌文/暮四先生▌本文首发于车图腾，转载请务必注明出处！冬日的周一早高峰，北京异常拥堵。开车走在路上，郁闷至极！因为总有些人强行并线过来，害的暮四总得猛踩刹车。其实如果不踩刹车直接撞过去也是对方的全责，但处理事故太麻烦，太耽搁功夫，而且也比较危险，谁知道会有怎样的连锁反应呢？
一说起国内的交通环境，十个人里有九个人要摇头的。除了严峻的拥堵、大量的恶劣路况、疯狂的限牌限行等政策管制之外，国内司机普遍的素质低下也是一个屡屡引起极大争议的问题。最知名的事件，莫过于成都的“暴打女司机”事件了。
6月21日在上海的内环高架路上上演了被网友们疯狂点赞的一幕视频显示载有病人的一辆救护车遇到了晚高峰内环高架上车辆大排长龙时间就是生命危急关头上海的“老司机们”再一次上演了教科书级“让路法”“45度让路法”为了让出生命通道不少司机使出了“绝技”把车头紧紧贴住高架护栏最后救护车顺利通
说起开车素质这件事，相信每个人都能吐槽很多。受国情、社会与人文等各方面因素，我国司机的素质的确不怎么样，那你知道没素质的行为体现在什么地方吗？1开远光灯“道交法”规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。呵呵，这样的规定有意义吗？
曾经跟一老外聊天，聊到“中国司机最缺少什么？”老外说，他看到路上司机，他们不是在开车，而是在杀人！中国司机最缺少的是安全驾驶意识！那笔者今天要说的就是中国司机最缺少的驾驶意识！驾驶意识，不是法规，也未必关乎道德。
