成都平原地区是四川县域经济发展水平最高的区域，也是经济强县、工业强县最集中的区域，虽然达不到像经济发达地区那样县县通高铁，但也应该考虑一下周边那些经济强县对高铁出行的需求，合理规划高铁线路，结束这些县至今不通高铁的历史。
近来，仁寿县统一战线深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，持续践行“4321工作法”，不断深化思想认识、校准行动坐标、完善政策举措、增添工作抓手，全力以赴汇聚统战力量，全领域助推、全要素服务民营经济高质量发展。
郭侨 刘润红 潘帅 中国经济时报韩清华秋季，正是丰收的季节。连日来，仁寿县52.8万亩水稻开镰收割，当地农业部门迅速行动，组织收割机深入田间地头开展收割作业。广大乡野间，家家户户的院坝里还晾晒着金灿灿的玉米，处处都是丰收的盛景。
以前的新闻上说，仁寿县有市域铁路S5线和成都外环铁路，为何现在只开建了市域铁路S5至眉山市主城区的线路，而仁寿县城还是没有，因此很多网友想知道市域铁路S5线和成都外环铁路在仁寿县到底有没有规划站点，而且这些是很多仁寿人关注的项目，希望能够早日开工建设，已解决人们快捷出行需求，同时这些项目也能为仁寿县带来更多的发展，从而稳固四川经济强县的定位。
隋开皇十八年（598年），成立仁寿县。历为陵州、隆州州制所在地。曾短暂属于内江，1958年改属乐山，1997年划归眉山市。仁寿县是南宋抗金名将虞允文的故乡，毛主席称其为“伟哉虞公，千古一人”。仁寿全县户籍人口154.04万，常住人口120.
