消息一出，很多人都以为捷达要彻底变为自主品牌了，这是真的吗?实际上在教授看来，大众早有计划把捷达以独立品牌的身份运营，因为从产品上看，捷达的入门车型起售价仅为6.58万元，哪怕是最贵的捷达VS7顶配也不过是13.68万元，并不会与一汽-大众的车型形成竞争关系。
说起中国的合资轿车品牌，就不能不提大众，而说起大众，就不能不说到它旗下的桑塔纳和捷达。上世纪90年代，轿车界的“老三样”——富康、捷达和桑塔纳，在国人心中有着独特的地位，因为正是这3款车成就了国人最初的轿车梦。
