来源：【天府融媒】2月12日，蛇年元宵佳节，举家团圆之际，自贡一支肩扛重任的运输队伍又将出发，开启2025年新的征程。与亲友同事道别，上车检查油箱、机油，确认连结机构，检测轮胎胎压……一声嘹亮的汽车鸣笛后，大件运输风电叶片倒运队满载着新一年的期盼出发了。
极目新闻记者 韩婷 郑力强通讯员王炜强 何晓明 李欣珂“谢谢中洲收费站的同志，为我们大件货物顺利运输贴心保驾护航！”2024年7月2日，安徽天逸运输有限公司相关负责人来到湖北交投京珠运营公司中洲收费站广场，将一面写有“为企解忧效率高，优质服务风气正”的锦旗送到了收费站负责人手中。
大件运输，很多人可能听过，但却不知道其中的风险。如果大件运输车辆还要在车流量大、车速快的成都三环路上行驶，那么风险更是要加倍。从事路桥施工多年的蒋梦林深知这一点，当成都市公安局交通管理局第五分局（以下简称交警五分局）上门问需，了解企业困难时，他将这个难题抛了出来。
来源：【人民日报】核心阅读随着我国基础设施提升和大型设备加快应用，大件运输需求显著增加。近年来，江苏不断优化大件运输审批服务流程，改造交通基础设施，探索跨省一网通办、水陆联运等机制创新，为新能源等重点产业集群发展提供了助力。
极目新闻记者 张盼通讯员 景岩7月11日下午，华润电力三辆大件运输车辆抵达湖北省仙桃市的施工现场。此次大件运输车队运输的是风电叶片，每辆车货总重112吨，总长109米，宽4.5米，高4.8米，为仙桃路面上罕见的“巨无霸”车队。
“通过了，通过了！”10月23日23时03分，在河南交投集团中原高速平顶山分公司郏县路产大队、养护部、运维分中心以及郏县收费站等部门的多方协同联动下，一辆载有大型风电设备的皖K牌照大货车从郑栾高速郏县站匝道安全驶出收费站。
极目新闻通讯员 陈文10月23日9时30分，一辆长达102米、宽5.35米、高4.99米，总重量高达591吨的“巨无霸”大件运输车途经湖北交投京珠运营公司金口收费站。这是今年内，该收费站第二次通行“巨无霸”大件车辆。
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】近年来，随着我国基础设施提升和大型机械设备应用步伐加快，大件运输市场需求显著增加，覆盖领域更广，成为现代物流和供应链的重要组成部分。大件运输，难度不小，怎样运输？人民日报记者分赴江苏、四川一线，在运输现场一探究竟。
因哈密—重庆渝北±800千伏特高压换流站新建项目工程建设需要，其配套的大型设备需进行公路运输，现对G5001协睦互通至空港东互通大件运输期间进行交通管制。大件车组车货总重503.9吨，车队长度约200米，其行驶均速约20km/h。
