福田轻卡小货车

资讯

轻卡也配采埃孚，福田欧马可S1国六轻卡配置再次起飞
【卡车之家原创】对于即将到来的国六排放，不少的卡友们已经在寻觅未来想要入手的车型了，受制于大吨小标等事件的叠加影响，轻卡卡友们在选车时纷纷格外慎重，既要符合标准的国六排放，同时车重的控制也要相对较好，并且动力链的可靠性和输出功率也有所要求，那么这种轻卡究竟如何选择呢？
卡车之家
78评论
年轻人创业第一台货车，福田奥铃青春版4米2轻卡只要7.58万
如今越来越多的年轻司机选择买车跑城配运输，买车是头等大事，针对手头不宽裕的创业者，很多商用车主机厂都推出了对应的轻卡，福田奥铃也不例外。
卡车之家
200评论
自重不到两吨，详解福田领航S1小卡
2022年1月12日，蓝牌轻卡新政终于尘埃落定，新规中明确限制了轻卡车型的排量大小以及货厢宽度，并且在今年9月1号之后，所有的经销商将不能销售超规车型，市场走向正规化。
卡车之家
19评论
首发，起步价8万元的轻卡实力派，福田领航M5轻卡新车下线
10月8日，福田领航M5轻卡正式下线，全新的造型、出色的动力配置以及超级接地气的价格，这款车一经下线就在轻卡市场掀起波澜。
卡车之家
2评论
全柴120马力，自重2吨，福田领航S1轻卡能拉2吨
原因就是用户基数巨大，入行门槛低，使用场景贴近生活。那么8万元，买一辆120马力，4米2箱长，拉2吨货的载货，听起来好像还可以。
卡车之家
39评论
150马力无EGR动力，实拍福田欧马可S1国六轻卡
尽管国六车型设计复杂，研发周期短，但福田欧马可S1国六轻卡依然延续了国五时期的良好市场口碑，再次巩固了高端轻卡的地位。
卡车之家
14评论
高颜值蓝牌轻卡来了！全新欧马可S3身材合规动力也强劲
当下，随着随着年轻卡友逐渐成为了城配运输中的主力军，他们对于轻卡的外观颜值提出了更高的要求，更加追求个性化与舒适性。
卡车之家
50评论
配减震座椅带大屏，合规拉1.7吨，全新领航M5轻卡8万元起
对于福田时代领航，相信大多数跑城配的卡友们，都不会陌生。冯师傅目前在山东济南从事果蔬运输售卖，平日里都是夫妻二人共同开车去乡下收菜，然后开车回到市里进行售卖，自己既是司机，也是果蔬承运人，更是自己这车上小店的老板。
卡车之家
15评论
蓝牌新规加速第三代、第四代产品的发展，轻卡市场以后会这样走
中国轻卡市场的特点是产品简单、场景复杂。在中国轻卡市场的新发展阶段，有多个要素会对其产生影响，包括政策、经济、社会和技术因素。
卡车之家
30评论
156匹福康机配ZF变速箱，还有23方货厢，实拍奥铃速运轻卡
而在宽体、大马力、国六成为关键词的当下，奥铃自然也不会坐视市场需求。本期《每周车说》为大家带来的，便是福田奥铃主攻城配市场的轻卡产品，奥铃速运宽体轻卡。
卡车之家
27评论
配柴油2.0升动力，欧马可S1新小卡能拉1.8吨货，售价9.66万起
本文将会结合卡友王师傅城乡间活禽运输的用车场景，和卡友们聊一聊最新的福田欧马可S1轻盈版3.6米轻卡车型。
卡车之家
38评论
158马力合规轻卡不到10万元，领航蓝牛王很硬气
这辆福田领航蓝牛王也是近期刚刚到山东济宁的经销商门店，给我们的报价是:中体9.9万、宽体10.6万，个人感觉这个价格定位在中高端，也可以说已经迈入了高端的门槛。
卡车之家
54评论
重温经典，16年过去了，这台福田鼻祖级轻卡你还能认出来吗？
微型卡车作为城市物流运输发展的纽带，特别是在当下地摊经济的蓬勃兴起，这类车型又出现了新的发展机遇，为此时代轻卡在新的发展中又有了新的机遇。
卡车之家
66评论

加载更多

视频