来源：【人民网】本期统筹：郭雪岩数据来源：交通运输部等制图：张芳曼这边，货主企业发布需求；那头，货车司机即时接单……通过网络货运平台，发运人与承运人“无缝衔接”，货物和运力精准匹配，物流降本增效打开新空间。
来源：【人民日报】本期统筹：郭雪岩数据来源：交通运输部等制图：张芳曼这边，货主企业发布需求；那头，货车司机即时接单……通过网络货运平台，发运人与承运人“无缝衔接”，货物和运力精准匹配，物流降本增效打开新空间。
只要是经常开车的卡友一定知道，2019年12月16日发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》中注明，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不超过46000千克。
本报记者 韩 鑫本期统筹：郭雪岩数据来源：交通运输部等制图：张芳曼这边，货主企业发布需求；那头，货车司机即时接单……通过网络货运平台，发运人与承运人“无缝衔接”，货物和运力精准匹配，物流降本增效打开新空间。
货运是物流运输行业的重要组成部分，承担着全社会70%以上生产生活类物资的运输，货车司机是公路货运行业的就业主体，全国1600多万货车司机完成了全社会四分之三的营业性货运量。随着数字技术快速发展，以满帮为代表的数字货运平台对货运物流行业影响深远。
以前卸完货，要到处找货站，现在只需要在网上的货运平台上订货就可以了。如果是一个司机，车子比较破，速度比较慢的车子千万不要拉小龙虾，因为小龙虾是鲜活绿通，时间给的少，卡的比较紧，路上除了加油饭都不敢吃，更别说休息了，更不敢出现车子坏了，不要贪图价格高，一旦发生迟到，后果不堪设想，行业里都称“夺命小龙虾”，樱桃和小龙虾差不多，行业里称为“催命樱桃”!
互联网驱动着物流货运基础设施的网络化和智能化升级。目前，行业内不少货运物流平台通过数字化协同去连接上游货主与下游运力，极大程度提高了车货匹配便利程度和运输效率。那么，现在的物流平台到底哪些受货主司机们欢迎？业务侧重点在哪？今天就由小编来为大家一一介绍。
