德国曼470牵引车

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• 480马力，4X4全驱高顶双卧驾驶室，这台德国曼载货车真强悍

  先说物流领域，很多物流公司想采购进口卡车，但是又希望购买一些性价比地车型，采用小尺寸驾驶室的TGS就受到了青睐。

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• 配静液压驱动系统+电子后视镜，最新款曼恩TGS工程牵引车实拍

  在欧洲，曼恩TGS也是最为常见的工程用车之一，市场占有率极高。在这篇文章里，提加就带您来看一台最新款的曼恩TGS 自卸车，它还配备了极其少见的静液压驱动系统。

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• MAN卡车怎么样？ 德国MAN新发布的高效牵引车多图赏析

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• 一再创节油纪录 德国曼EfficientLine卡车历史详解

  提加卡车人网原创 作者：Cooling德国曼（MAN）在国内是比较低调的一个进口卡车品牌，最近却搞了个大新闻。8月30号MAN在北京发布EfficientLine高效版牵引车，车型特点正如其名，主打“高效”。

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• 660马力，国内最大马力的德国曼大件牵引车，带您好好看它的实力

  这台TGA 41.660采用了8x4的配置，平顶带卧铺驾驶室，而其粗壮的前联轴器和大灯防护网，预示着它绝对是个狠角色。

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• 最低售价68万元，进口牵引车大比拼，这4款你爱哪个？

  大家看惯了国产重卡牵引车价格导购，对于进口牵引车的价格，卡友们都有所了解吗?与之匹配的曼MAN TipMatic 12 23 DDZ 12挡AMT手自一体变速箱。

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• 9年前那辆曼恩TGS重卡，饱经风霜依然能干粗活，很多配件还是原装

  国内许多重卡厂商对驾驶室的设计一向是以德国曼的基础所延伸的，最早引进德国曼F2000的陕汽德龙，到现在市场上的使用TG平台驾驶室的高端重卡重汽汕德卡，及中端重卡重汽豪沃TX，陕汽M3000等。

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• 细节变化 德国MAN（曼）4年之后再推改款新卡车

  德国曼（MAN）车型上一次改款已经是2012年，推出了欧六系列车型，外观进行了小幅度改动升级。近日国外媒体网站又爆出德国曼2017款TG系列车型照片，不熟悉曼的人可能根本看不出来2017款车型有什么升级变化的地方。

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• 装个喇叭增加1.5%油耗 德国曼卡车告诉你卡车费油的秘密

  油耗怎么样？不管买大车还是买小车，油耗永远是绝大多数人关注的问题。油耗费用的支出，占据了车辆后期使用中很大的成本，尤其对于将车辆作为赚钱工具的物流公司来讲，油耗高低就显得更为重要。

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• 德国曼恩EfficientLine登陆大连｜中国卡车网

  2016年9月12日，德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车在“滨城”大连举行了上市发布会，继全国上市之后，此次是曼恩EfficientLine高效版牵引车走进国民的第一站。

  中国卡车网

  
  

• 只是一块打铁板？别小瞧牵引车上的鞍座，它的配置比你想象的要多

  牵引车上用的鞍座大家应该都不陌生了，它虽然不起眼，却是连接挂车必不可少的组件，据说它是1911年由美国人发明的，历史特别悠久了。

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• 牵引车逆势大增 重汽靠曼技术上位

  这个世界没有假如。不过还是可以设想一下，假如重汽没有引进曼技术，那么今年的销量会如何呢？笔者想说，假如没有引进曼技术，中国重汽恐怕跟欧曼、陕汽难免有一场恶战。在市场上，恐怕连第三都难保，更不要说进位第二了。曼技术对中国重汽真的有这么重要吗？这个真的可以有，请看笔者带来的分析。

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• 06年就卖60多万，曾是国产卡车的天花板，还在服役的青年曼卡实拍

  提起浙江金华的青年汽车，大家想到的一定会是尼奥普兰，作为曾经叱咤风云，独当一面的豪华长途客车，给人们留下了甚是深刻的印象。

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  半挂车运输货物，德国曼进口牵引车。

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  国六陆续进入二手牵引车市场，市场第一台国六欧曼470

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