来源：经济观察网 在理想、长城等汽车公司相继宣布转型成为AI公司的同时，一些AI公司也在主动拥抱汽车公司。两个月前，被誉为“AI四小龙”之一的旷视科技联合创始人兼CEO印奇出任力帆科技(601777.SH)董事长。
21世纪经济报道记者雷晨 北京报道国内AI“四小龙”之一的旷视科技在IPO的道路上历经波折，五年鏖战仍未果。然而，近期的两则消息却为这家AI独角兽企业带来了新的可能性。根据上交所7月8日公告，旷视科技已更新提交相关财务资料。
每经记者：王琳 每经编辑：文多2月18日，力帆科技正式更名为千里科技（SH601777，股价8.81元，市值398.3亿元，前称为力帆科技、力帆股份），这家曾顶着“A股首家民企整车上市公司”光环的企业，正式告别“力帆”时代。
《科创板日报》11月11日讯（记者 黄心怡）力帆科技今日公告，公司第六届董事会第九次会议于2024年11月11日召开，会议审议并通过了以下议案：选举印奇为公司第六届董事会董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。
回望2023年春天，彼时AI 和大模型风势正劲，印奇曾在旷视企业业务合作伙伴大会上做出判断，AI未来会沿两大方向演进:一是 AI in Digital，以 ChatGPT 为代表的技术，给数字世界带来新技术范式的迁移;
