在20世纪70年代，丰田的家庭轿车已经在世界获得了成功，不过在豪华轿车方面还是不被欧美认可。1983年，丰田公司开始了F1计划。 F是旗舰的简称，随着F1计划的实施，丰田开始研制全新规格的豪华轿车，这是一款档次上超越皇冠轿车的全新豪华轿车；它不和现有丰田其他轿车共享底盘系统。
记得了解凌志400那是前几年的事情，有次在大街上看到一辆车上黑下灰的双色车身、侧面看车子修长、又气派、外观沉稳又大气一下子吸引到了我的目光，只见后尾箱盖子上面有Ls400的字标，回到家后开始查资料看视频一遍一遍的欣赏一遍一遍的刷论坛看文章，真的喜欢不得了，无奈没有机会拥有就在这里和大家聊聊探讨探讨，多多交流交流 。
凌志从进入我国汽车市场后的表现一直都很给力，曾一度还出现过风头直追甚至超越过奥迪和奔驰的局面，记得有个影视里一段对话“等我们这次成功了，有钱了我们就买奥迪买奔士”，然后另一个人说“我不要，要买就买凌志”，这里的奔士指的就是奔驰，地方不一样叫法不一样，一年前一位江苏小伙花136万买辆二手凌志LX570，一年后直言:不要盲目跟风。
最近总有车友会问凌志和雷克萨斯是什么关系，在这里小编再给大家科普一下，凌志就是雷克萨斯，雷克萨斯就是凌志，在九十年代到2010年这段时间，雷克萨斯叫凌志，10后就叫雷克萨斯了，前一阵子一位广州车友花35万买了辆凌志LS600h，用9万块对全车进行整备后表示:再开十年都不一定会有问题。
雷克萨斯ES系列是LEXUS雷克萨斯史上最成功的车型，90年代雷克萨斯国人给它取了个特别响亮的名字---凌志，凌云壮志，凌志给我们留下印象最深刻就是LS400和ES300这两款车，而在路上看到更多的是ES300。
[汽车之家经典车实拍] 前阵子，汽车之家网友小吴跟大家分享了1993款雷克萨斯ES300，这期登场的车型同样来自雷克萨斯，它就是第一代雷克萨斯LS（1993款雷克萨斯LS400）。中国有句古话叫做：“打虎还得亲兄弟，上阵须教父子兵。
1989年1月，初代车型凌志LS400首次亮相，此车搭载4.0升V8发动机，车长接近5米，售价5万美元，比当时的宝马7系入门级还便宜，亮相当年就卖了1万多台，1990年超过4.2万台，1991年超过3.6万台，1992年超过3.2万台，1993年超过2.3万台，1994年超过2.2万台，对于一个初创品牌来说，这个销量好像打了鸡血一样，也让凌志看到了希望，此时此刻，凌志干劲十足。
不久前我们在湖北遇到了一辆1993年的雷克萨斯ES300，外观造型圆润且运动，较同时期的LS来说更年轻，在上世纪90年代，它的价格并不便宜，落地花了75万元，按照当时人民币的购买力，价值一线城市两套房，足可见汽车在当年属于奢侈品。
