工业2.0啥意思

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工业自动化2.0演进：具有自我意识的运动控制
工业自动化领域的下一个发展方向要求机器能够独立调整其性能参数，以完成工厂操作人员分配的任务，或根据生产力增强的人工智能算法的输入，对机器自身重新配置以优化其行为。
EEWorld电子工程世界
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装上智慧的“工业大脑” 世界最大清洁能源走廊进入“2.0”时代
记者从三峡集团获悉，世界最大清洁能源走廊今年一季度累计发电超520亿度，如今，这条世界最大的清洁能源走廊不仅能持续产生绿色电能，还成为了保障长江防洪、航运、水资源利用、生态的“绿色生态纽带”。
中国青年网
驱动工业数字化，华为发布工业互联网平台2.0版本
当前，现代化产业体系已步入数字经济与实体经济深度融合阶段，如何加速工业数字化发展进程，实现高质量发展，做强做优做大实体经济，是推进中国式现代化建设的重要命题。5月16日，2023全国首站华为云城市峰会登陆广州。峰会现场，华为发布了FusionPlant工业互联网平台的2.0版本。
南方+客户端
工业4.0时代产物：药物将可实现3D打印？
近日，南京三迭纪医药科技有限公司创始人、首席执行官成森平博士向21世纪经济报道记者介绍，3D打印技术应用于制药行业天然具有数字化属性。
21世纪经济报道
工业4点0计划全面崩盘，会把汉斯的军工优势一起带沟里去吗？
工业4.0，Industry 4.0是基于工业发展的不同阶段作出的划分:工业1.0是蒸汽机时代，工业2.0是电气时代，工业3.0是信息时代，工业4.0则是利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化、个性化的全新制造模式。
匈奴狼山
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二重装备，铸就中国轧机半壁江山
2022年9月，从官方新闻上看到，二重装备独立设计制造的，最先进的4300mm中厚板粗轧机，在宝武鄂钢华中基地，一次性热负荷运行成功。一重、二重，真是一对患难兄弟，始终在中国高端装备制造业，并驾齐驱。
极限制造
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百度推出工业互联网平台2.0
9月6日，百度智能云事业群总裁沈抖宣布，百度升级开物工业互联网平台至2.0版本。最新版累积了超过200个工业解决方案，沉淀了3.8万个工业模型，已在重庆、广州、苏州等全国多个城市落地。
北京商报
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终于有人把智能制造与工业4.0讲明白了
智能制造的概念始于20世纪80年代末，纽约大学P.K.Wright教授和卡内基梅隆大学D.A.Bourne教授出版了Manufacturing Intelligence一书，首次提出智能制造的概念，并指出智能制造的目的是通过集成知识工程，制造软件系统、机器视觉和机器控制，对制造技术人员的技能和专家知识进行建模，以使智能机器在没有人工干预的情况下进行小批量生产。
机智的格子间生活
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广东稳工业再出实招，“1+3”系列增量政策详解→
日前，广东出台稳工业“1+3”系列增量政策，聚焦工业关键领域印发了四份重磅文件，分别是《进一步促进工业经济平稳增长的若干政策措施》，《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》《广东省硅能源产业发展行动计划》和《工业设计赋能广东行动方案》三项行动。
南方+客户端
中国制造70年，浅谈中国工业与现代制造发展史
从最初步入工业化时代开始，我国的工业发展速度让世界为之一惊，不仅建成了体系完整、产能巨大的工业体系，还成为了世界制造业第一大国和全球第二大经济体，成功探索出一条符合中国国情的工业化道路。
强哥聊工业
工业革命发展史
一，工业1.0是蒸汽机时代:18世纪60年代至19时间中期，造就英国，一次世界大战后衰落。二，工业2.0是电气化时代:19世纪70年代至20世纪初，造就德国，日本，二次世界大战后衰落。
朱方伟
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原创 | 面向工业5.0的价值创新战略
这是一个革命性的变化，让工业5.0从一出生就按照人类希望的方向发展，开创工业的人性化时代。本文提出四种企业价值创新战略——雨林战略、湿地战略、草原战略、绿洲战略，为我国企业向工业5.0转型提出管理建议。
清华管理评论
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我国有望是全世界最早进入工业4.0的国家
按照目前的共识，工业1.0是蒸汽机时代，工业2.0是电气化时代，工业3.0是信息化时代，工业4.0则是利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化时代。
万象博物
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德国如何发展工业互联网
德国作为全球工业制造领域的重要国家之一，积极抓住新一轮科技革命和产业变革带来的机遇，通过发展工业互联网推动制造业的数字化、智能化转型升级。作为德国工业4.
学习时报
德国在中国完成了工业4.0
德国的工业4.0口号的提出，当初说的神乎其神，惊为天人，巍巍乎如昆仑之巅，让人崇拜的五体投地，什么叫工业4.0呢，意思就是第四次工业革命，行业内人是这样讲的，工业1.0是蒸汽机时代，工业2.0是电气化时代，工业3.0是信息化时代，工业4.0则是利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化时代。
宁月析
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谭韵璇｜关于国际海事条约能否适用于船舶人形机器人的研究
船舶人形机器人从法律人格维度看，它既是“工具型”法律客体，在一定条件下，也能具有法律主体人格；从实践维度看，它既能辅助甚至参与船舶操作和管理，又能陪伴并诊治海员，服务乘客；从属性维度看，它既是生产资料，也是生活资料。
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