虽然总体经济形势处于稳健增长态势，但是随着油价波动、疫情反复、排放标准升级等诸多不确定因素的影响之下，公路运输行业呈现出了“货源不稳定，运输成本高”的状态，不论是物流企业还是散户卡友，都面临着巨大的挑战与压力。
【卡车之家 原创】解放J6车型在国内可谓是一代经典，经过多年发展，解放J6细分车型涵盖载货、牵引、自卸和专用车等多个领域，同时在市场保有量和用户口碑方面，更是双双位居行业前列。今天给大家介绍的车型为解放J6P领航版2.
【卡车之家 原创】J6P质惠版作为解放主打性价比车型，自2007年上线以来就凭借优异的表现获得了一众卡友的好评。但随着卡车司机用户群体逐渐年轻化，部分年轻卡友在选购属于自己的爱车时，不再将动力性作为评判卡车的唯一标准。舒适性、智能化配置也被他们列入到自己的购车清单当中。
38万的解放J6P质惠版国六危化品车，都是有什么样的配置呢？我们来一起看看。AMT专属拉花表明亮眼身份解放J6P质惠版车型在危化品运输领域中具备可观的保有量，通过其可靠的品质为承运企业创造更加理想的使用收益。
解放J6P质惠版车型，我们早已经不陌生，质惠版2.0我们也都很早之前就见过面了，为什么叫质惠版呢?【鱼快卡车 原创】这台解放J6P质惠版2.0+牵引车是刚刚到店的国六车型，浑身上下都还散发着总装车间的“味道”，这款车相比我们之前见过的质惠版车型，在安全性、舒适性、可靠性方面的升级很大，包括AMT变速箱、四路影像、前碰撞和车道偏离预警等等。
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
解放J6P领航版3.0牵引车，首次亮相是在2020年12月的解放2021商务年会上，那高贵的波尔多红和全新设计的内饰，惊艳了在场的所有人，今天我们来看一款目前已经上市的领航版3.0，只不过它的涂装是解放红。
【卡车之家 原创】随着春节购车高峰期即将来临，加上国六即将全面落地实施，很多卡友也在观望购车。买国五还是国六呢，国六昂贵，后处理系统维护稍麻烦，国五便宜，后处理维护比国六简单。今天我们就介绍一款解放的J6P质惠版2.0+的牵引车，以供大家购车参考。
