3.9s破百、定价57万-80万元、NT展翼门、后轮转向……这，就是高合HiPhi X。高合HiPhi X的价格突破了国产电动车的天花板，NT展翼门、“自带表情包的车灯”等设计颇具话题。可以说，高合HiPhi X从首次亮相到售价公布，其市场热度一直不减。
现在消费者选车的角度比较刁钻，特别是新能源领域，很多年轻人都开始关注自动驾驶这些技术，其实现在的自动驾驶依旧处于概念阶段，实现起来相当困难，所谓的L2自动驾驶不过是车子的一些智能化功能而已，实际驾驶起来还需要人为去控制，市场上有不少车型汽车打着自动驾驶的口号来卖车，真正实现自动驾驶的却少之又少。
在去年9月的北京车展上，华人运通正式带来了旗下首款纯电动高性能SUV--高合HiPhi X，两款创始版车型也公布了58-80万元的发售价格，让它成为了最贵的国产新能源车型。本次试驾车型:高合HiPhi X 2021款 创始版 6座 售价68万元。
实不相瞒，在2年前高合HiPhi X刚刚发布的时候，看着它过于「科幻」的设计、创始人丁磊先生在舞台上略带夸张的功能展示，再加上新车与贾老板的FF91较为相似的设计和车身体态，我不止一次怀疑过这又是一家「PPT车企」。
2022年3月，高合汽车对旗下首款量产车型高合HiPhi X进行全系进化，将备受用户好评的6项科技豪华配置搭载于全系车型，并且提供了更为丰富个性的内饰选择，为用户打造专享用车场景提供更多可能，进一步升维了高合汽车TECHLUXE®科技豪华理念，再次定义50万以上智能车新体验。
今年的新能源汽车市场风起云涌，越来越多的车企把目光投向了这一领域，试图能分得一杯羹，但是少有企业在80万的豪华车市场持续发力。作为国内自主高端新能源品牌，高合HiPhi X近期推出了四款新车，售价在57万元-80万元，最近这款车也因为售价上了#这车凭啥那么贵#的热搜。
其实第一次在网上看到高合Hiphi X的时候想到的是贾老板的FF91，定位同样是超跑SUV，贾老板“下周回国，马上量产”好几年了，而高合在19年的时候推出概念车Hiphi1，20年Hiphi X发布，21年就正式交付了，领先贾老板好几个身位。
买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。因此在考虑买车时，除了要考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。而今天大头要和大家聊聊高合HiPhi X这款车在用车、养车方面是什么水平？究竟值不值得入手？
日前，央视评跨界造车时指出：互联网圈有一句名言：在风口上，猪都能飞起来。以此警示新能源汽车造车热潮中，“徒有其表”的资本追逐游戏。当前风头正劲的新能源汽车行业，入局者无数，造车的方式也各种各样。如何造“好”车，并带动新能源汽车产业的发展，却并没有一个标准答案。
