在众多系品牌中级SUV车型中，论性价比，探岳可以说独领风骚，国内中级SUV车龄三年保值率，探岳位列榜首前几名，2018年上市的探岳，算起来不过三年多的时间，如果是在上市的时候入手，还会在二手车市场有一个不错的价格。
从去年11月开始，探岳2.0T低功率车型就因为颗粒捕捉器堵塞问题收到大量车主投诉，主要体现在动力不足，油耗飙升，同时伴有启停失效等问题，随后大量探岳车主也开始反应同样的问题，探岳车型也多月登上投诉榜第一位置。
高端中型SUV探岳，这款携带颗粒捕捉器的SUV车型，一问世就受到广泛的关注。外观方面，探岳进行了全新的升级，更多的体现年轻化，最显眼的是横幅式进气格栅与全新样式的LED大灯组相连设计，提高了整个前脸的辨识度，看起来非常的美观。
2018年【探岳】大众_探岳报价_探岳图片_懂车帝诞生，凭借着一汽大众的背景成长成长很快，并以低于途观L的售价以及更高的配置迅速为自己在SUV市场占领了一席之地，其中以单月销量2.7万的成绩也坐上了中型SUV销冠的宝座，上市到现在累计销售45万辆，然而再次让给它出名的不是销量了而是大名鼎鼎的“大众颗粒捕捉器”事件，很多车主给出的反馈就是在2000公里和7000公里这两道坎上，颗粒捕捉器会造成堵塞出现油耗升高，怠速转速升高的情况，油耗一度可以高达15~20L/100km。
童先生是大众探岳330的车主，他反映这款车经常出现油耗高、动力不足的问题。经过一番了解，他发现自己的遭遇并不是个案。1探岳330的“颗粒捕捉器”记者进400多人“编号群”童先生这辆车是2020款的大众探岳330，2.
继续来关注大众探岳330的颗粒捕捉器调查。之前，我们的新闻播出了省内外多位车主， 反映这款车如果长时间跑市区，会出现油耗翻倍、动力不足等问题，最终指向车上安装的颗粒捕捉器。新闻播出后，又有大众探岳330的车主联系上我们，其中就有金华义乌的孙先生。
但是我们作为一汽大众20款探岳330车主，目 前都遇到了一个非常严重的问题，让我们对大众的产品质量产生了质疑，包括我们 很多20、21、30周年纪念款探岳车主正在经历着油耗飙升、启停失效等问题，向一汽大众厂家投诉得不到根本解决，无奈之下抱着 最后一线希望写下这封信，希望能够引起德国大众总部的重视，并最终解决这 个问题。
大众探岳颗粒捕捉器堵塞后，导致发动机动力下降、油耗巨高，为防止颗粒捕捉器堵塞，探岳新车的加油口被贴上建议加注98号汽油的标志，还需要定时跑高速，让颗粒捕捉器再生，大众探岳颗粒捕捉器事件后，颗粒捕捉器让人谈之色变，现在大家最关心的事情是，我的车到底有没有颗粒捕捉器，如果有应该怎么防止颗粒捕捉器堵塞?
