原创作品| 文：致皓总第487期➤2015年12月18日，艾瑞泽5作为奇瑞战略转型后第二代产品的首款车型，同时也是作为奇瑞成立18年来，“成年”后第500万辆下线的车，可见这款车对奇瑞的战略意义和在其产品矩阵中的重要性。
[汽车之家 静态评测] 从我之前接触过的几款奇瑞艾瑞泽车型来看，它们给我留下的印象还是挺好的，此次2015广州车展，奇瑞有带来了一款全新的紧凑型车艾瑞泽5，由于之前较好的印象，我对于这款车还是挺期待的。
[XCAR 评测 原创]奇瑞当然是大家提到中国品牌首先会想到的车企，虽然知名度并不逊于其它中国品牌，但活跃度近几年比起吉利、长安、传祺就要低了不少。自从艾瑞泽7的一鸣惊人之后，产品线上的新车好像突然就默默的沉寂了下来。而且新产品大多是定位并不高且略有重叠的车型。
随着社会的发展，还有国民经济水平的快速提升，很多人已经开上了豪华品牌汽车，但对于大部分的工薪家庭还有刚刚考到驾驶证的年轻人来说，买车更加讲究个经济实惠，毕竟靠辛苦上班、打工挣来的钱不容易，另外汽车本身就是代步工具，也是消耗品，不能为了买车而对生活造成压力，因此那些价格便宜，成熟可
本文为汽车之家原创文章，作者孟钰皓，转载请注明，欢迎大家转发至朋友圈。孟指导购：前些天有不少网友跟小孟指反应，说希望能多推荐一些8-10万这个价格区间的车型。因为对于我们大多数工薪家庭来说，购车的预算一般也都是在10万元左右。
最近十来年，国产车的发展十分迅速，也出了许多“黑马”车型，让合资车也感到压力。今天我们来聊一下2021款奇瑞—艾瑞泽5，主要介绍的是PRO 1.5L CVT青春版，厂商指导价6.99万元，目前市场优惠一万块。
