e公司讯，11月12日，霍尼韦尔在中国航展上以“科技赋能，创新引领——可持续航空新篇章”为主题，展示多款创新解决方案，包括新型地面预警（SURF-A）软件、互联飞机、辅助动力装置（APU）、IntuVue三维气象雷达系统以及大修、改装和升级（RMU）解决方案。
界面新闻记者 | 薛冰冰“我们不认为减碳就一定意味着成本增长。”11月12-17日第十五届珠海航展期间，霍尼韦尔航空航天科技集团亚太区总裁徐军向界面新闻表示。他举例称， 霍尼韦尔约60%的新产品研发投入以可持续为导向。
霍尼韦尔近日推出了首款由中国本土研发团队开发和生产的HGuide o360C惯性和全球导航卫星系统（GNSS）组合导航板卡，助力更多中国客户提升自动化水平，赋能自动驾驶和移动测绘等行业的快速发展。该产品还将进一步支持霍尼韦尔在自动化和未来航空等关键领域的业务发展。
在全球化的浪潮中，民航业作为连接世界的纽带，其发展速度和质量直接影响着全球经济的脉动。中国作为世界第二大经济体，其民航业的迅猛发展引起了全球广泛关注。作为领先的航空技术和服务提供商，霍尼韦尔与中国民航业的合作历程，不仅见证了一段历史，更留下了共同成长的印记。
国产飞机C909在中国航展上进行飞行展示。 南方日报记者 张梓望 石磊 郑新洽 王俊涛 张令 钟志辉 摄今年以来，中国民航市场表现喜人，国内航线客运量屡创新高，国际航线客运量恢复至2019年的九成，货运市场的持续增长也为航空公司贡献更多收入。
本报记者 贾平凡一架中国商飞公司C919客机在新加坡航展上做飞行表演。 邓智炜摄(新华社发)2月20日至25日，全球三大主要国际航展之一——新加坡航空展在樟宜会展中心举行，吸引了来自50多个国家和地区的1000多家公司参展。本次展览首设中国国家展馆，40家中国企业展示了旗舰产品。
2024年以来，中国民航市场表现喜人，国内航线客运量屡创新高，国际航线客运量恢复至2019年的九成，同时货运市场的持续增长为航空公司贡献更多收入。中国航协数据显示，前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。
财联社11月16日讯（记者 胡皓琼）第十五届中国航展8号馆低空经济馆内，聚集了大量eVTOL主机厂商，这也是中国航展首次设立低空经济馆。多家国际航空供应商向财联社记者表示，在国内低空经济快速发展的背景下，会继续关注中国市场机遇。
2月20日，C919飞机在新加坡航展进行飞行表演。在室外静态展示区，观众在参观印尼翎亚航空运营的ARJ21客机。在中国商飞展区，观众在认真观摩C929飞机模型。以上图片均为本报记者白元琪摄2月20日至25日，2024年新加坡航展在樟宜会展中心举行。
在推动高质量发展的进程中，民航业正以坚定的步伐，迈向绿色发展的广阔天地。自今年12月1日起，我国民航旅客运输服务领域将推广使用全面数字化的电子发票。这一举措将显著减少纸张消耗，助力旅客绿色出行，推动民航业在绿色发展的道路上更进一步。
珠海航展今日开幕，国产飞机再获大单。多家国内航司与中国商飞公司签署购买国产支线飞机和干线飞机协议，还在研制中的国产宽体飞机也获得了首发用户。更多订单的落实，也意味着国产飞机的产量将进一步提速，而如何应对全球供应链的挑战，也是本次航展业界讨论的重点。
“2008台！”小鹏汇天斩获全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量；全球首款6吨级倾转旋翼飞行器发布；“九天”重型无人机首发亮相……在珠海航展上，多家广东低空经济企业重磅产品集中发布，斩获一批订单。今年以来，低空经济商业化进程不断加快。
