从10月底上市以来，雷凌双擎的关注度非常高，其不仅仅是被称为性价比最高的混动车型，13.98-15.98万元的售价与普通燃油版车型有相当大的重叠空间；而对于很多关注雷凌双擎的消费者而言，最为关心的问题就是关于售后保养以及电池维护的问题。今天，远洋说车就为大家一一解读。
第八期了，洋博士驾驶雷凌双擎有一个月的时间了，他有很多的话想跟大家说，这里涉及了驾驶的方方面面，包括驾驶方式、油门刹车、悬挂感受、噪音控制、甲醛含量、油耗如何、什么人适合雷凌双擎等等，混雷有没有让他后悔呢？如果你关注丰田混动，关注雷凌双擎，本期一定要看哦！
最近也是有网友问我，他有一辆双擎的汽车，目前在跑滴滴打车一天大概要跑400公里，汽车除了保修期自己在外面保养用全合成机油可以1万公里或者是1.5万公里保养一次吗，其实这个要看条件的，如果在市区我个人是不建议你这样做的，因为这个在市区开发动机介入是挺平凡的。
中新网3月31日电 去年10月29日，丰田雷凌双擎在华上市，13.98万元的起步价格极具吸引力。值得关注的是，雷凌其拉平了和普通燃油车的价差，亲民到底的姿态立刻拉近了与年轻消费者的距离，在预售期间，雷凌双擎一个月内的订单就超过了3000辆。
丰田雷凌双擎作为一款注重环保与节能的混合动力车型，以其出色的燃油经济性、可靠的质量和现代化的科技配置赢得了广大消费者的青睐。尽管这款车的整体表现非常出色，但想要最大化地发挥其优势并保持良好的驾驶体验，有些使用中的细节与注意事项是车主们需要特别关注的。
经过四个多月的行驶，我的雷凌双擎已经行驶超过8000公里了，这个公里数来说已经是过了首检但还没到首保的里程，我此前进行了一些激烈驾驶，所以我还是选择提前进行首次保养，整个保养过程耗时并不多，而且因为疫情期间还送了一些消毒杀菌项目，效率快而且高质量。
“亲爱的，世界那么大，我们去看看”，这句话是不是很熟悉？没错，这就是最新的雷凌广告语。话说，这则由俊男美女主演的广告片确实相当浪漫，很能勾起人带着爱人驾车走天涯的冲动。当然，现实生活绝非如此风花雪月，对于雷凌车主来说，不管是日常代步还是浪漫出游，用车的开支是必不可少的。
说起丰田，我们的第一印象就是一句老少皆知的广告语：“车到山前必有路，有路就有丰田车”。的确，说丰田是家轿之王应该一点都不为过，从全球到国内丰田汽车的销量就可以说明一切了。当然这些都要归功于丰田的在造车上面的严谨和造诣。
[汽车之家 专业评测] 雷凌双擎的起步价为13.98万元，怎么看都会挤压到原有的汽油车市场，简直就是此级别中的“重磅炸弹”，同时也使得许多原本对于混动相当感兴趣的准车主，仿佛吃下了一颗定心丸，因为价格实在非常有竞争力，这也归功于高度国产化的动力总成。
2006年，丰田第一款国产混动车型普锐斯上市，售价28.8万元，6年之后的2012年，新普锐斯和混动凯美瑞上市，起售价分别是22.98万元和25.98万元。再这之后的2015年，混动版雷凌和卡罗拉上市，起售价则不约而同定在了13.98万元。
车之道 4月19日 “丰田的混合动力？售价至少得20万元以上了！”这台“闪电橙”的广汽丰田雷凌双擎试驾车停在路边时颇受路人关注，当得知售价比自己预估的要低至少5万元时，路人们的眼神已经拔不出来了，这就是经典的“燃油版零差价”定价策略。
广汽丰田新感观领秀中级车雷凌于2014年上市。这款基于丰田全球最新MC平台打造，充满运动感的外观、全面均衡的配置以及不妥协的高品质受到了广大消费者的亲睐与认可。雷凌与数万名车主度过了非凡的2014年，又一起迎来了2015年的春天。
#理想家生活#本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：海枯屎烂车子买了刚好两年，去4S店一共保养了4次，分别是3000公里、7000公里、12000公里、19000公里，到了今天，小车又不知不觉的跑到了29000公里，距离上次保养刚好半年，且刚好又走了一万公里
