遮蔽车端全部传感器，单纯依赖路端感知，在人车混行，大型车、异型车混行等复杂场景“驾轻就熟”。这是全球首次在城市级公开道路上，以轻量化自动驾驶车和高级别全息智能道路，实现公开道路上长距离、长时间L4级别自动驾驶，将助力高级别自动驾驶降本增效，更快实现规模化验证与落地。
来源：人民网 原创稿人民网重庆6月10日电 (焦磊)当前，电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”成为汽车产业转型新趋势。在此背景下，各维度技术不断蝶变，促使中国汽车产业加快开辟新领域，并迎来弯道超车的重大机遇。
今天，全球首次纯路端感知L4网联式自动驾驶系统在苏州高铁新城发布。这是全球首次在城市级公开道路上，以轻量化自动驾驶车+高级别全息智能道路，在遮蔽车端全部传感器，纯依赖路端感知条件下，实现苏州高铁新城核心区域内公开道路上长距离长时间L4级别自动驾驶。
日前，首批苏州市“人工智能+”产业园名单公布，苏州相城区的长三角智能网联汽车研创园成功入选。作为省级车联网和智能网联汽车高质量发展先行区之一，相城区抢抓智能网联汽车产业发展“风口”，围绕“聪明的车”“智慧的路”“灵活的网”构建全产业链生态，聚力打造“智驾之城”。
来源：【人民网】人民网海口6月30日电 6月29日-30日，中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议在海口召开。行业内的专家学者齐聚一堂，就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行了深入探讨。研讨中，业界分享了智能网联车路协同系统在口岸物流领域的最新应用成果。
中新网海口6月30日电 (王晓斌于杰)中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议6月29日-30日在海口召开，会议就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行探讨。行业人士介绍，智能网联车路协同系统在口岸物流领域的应用，提升了口岸整体作业效率。
