中欧班列铁路如何避开俄罗斯

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中欧班列中芬线为何要绕开俄罗斯？可能是区域冲突的余波所致
5月10日中欧班列首列全长集装箱列车从中国重庆发车，这条路线从中国出发，经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和罗马尼亚到达中欧。
蓝星动物
一条绕开俄罗斯的中欧铁路即将动工，重大意义
从规划之初至今已经延宕25年之久的中吉乌铁路迎来转机，将在明年开工建设。新华社的报道此前介绍，中吉乌铁路的建成将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道;
满汉席
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同车不同轨，因俄罗斯坚持宽轨铁路，中欧班列竟要中途两次换轨
提起中欧班列，想必大家都耳熟能详，它是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，目前主要是货运，当然国内也有直接坐到莫斯科的客运列车，只不过全程要花费一个多星期，相信看过徐峥电影《囧妈》的朋友们应该有所印象。
苏穆讲历史
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被扣的中欧班列给我们提了醒，在远东，我们可能玩不过俄罗斯
最近一段时间，中俄关系又平地起波澜，我们通过中欧班列送到欧洲的货物被大量扣押，对此俄罗斯并未事先通知我们，给出的解释也让人难以接受，俄罗斯此次反常举动究竟意欲何为？一、什么是中欧班列？
小小李娱
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密切关注相关局势，更需警惕制裁风险，中欧班列如何应对俄乌战火？
中欧班列是中国与欧洲陆上货运最主要的通道，这条丝绸之路上的“钢铁驼队”一面连接着中国，一面连接欧洲20多个国家，而俄乌两国均在中欧班列经过的国家。
环球网
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丝路上的班列丨中俄线路轨道有何差异？记者带你直击中欧班列换装现场
、俄罗斯是宽轨1520毫米，中国是标准轨1435毫米，两者宽度相差85毫米。编者按：志合者，不以山海为远。两千多年前，古丝绸之路打开了从中国通往中亚和欧洲的通道，如今，中欧班列这支“钢铁驼队”跨越山海，再次实现中欧跨越大陆的“握手”。
红网·红视频
因途径俄罗斯，本月中欧专列货运量大幅下降
100多万个集装箱原定乘坐6000多英里的铁路经俄罗斯来往西欧和中国东部，现在它们不得不寻找新的海运路线，这增加了成本，并有可能使全球供应链混乱的情况变得恶化。
边际环球财经
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中欧班列屡遭检查，欧洲的“生命线”被掐断，谁才是真正的输家？
最近，俄罗斯和北约之间的博弈可谓是如火如荼，双方你来我往，打得热火朝天。而在这场博弈中，物资运输成为了一个关键的战场。
秦川杂谈
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俄乌冲突对中欧班列有何影响？专家：已出现“结构性变化”
中欧班列开通11年，中欧班列统一品牌6年来，在亚欧大陆之间建起了新的“钢铁驼队”。2021年中欧班列共运送货物146万标箱，货值749亿美元，在中欧贸易总额中占比8%。
京报网
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俄乌战火下的中欧班列上海号：运输未断但货源降四成，企业还有选择吗？
俄乌冲突升级后，战火、制裁与反制裁，影响了全球经济多个领域，开行还未满6个月的中欧班列上海号亦受影响。
上观新闻
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张捷财经观察 | 俄罗斯检查中欧班列，复杂的地缘和地区博弈
在实施过程中，尺度远超预期，凡是可能涉及军民两用的商品都在检查范围内，重点检查的内容涵盖发动机、电动机、变流器、望远镜、集成电路、测距仪、雷达，甚至包括服装、鞋类以及男士皮夹等，而这些多为中国占优势的制造业科目。
张捷财经观察
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亚欧同时开发跨里海走廊是巧合？中欧班列南通道，机遇来了
2022 年 3 月 9 日，在阿塞拜疆共和国政府和哈萨克斯坦代表团在巴库举行的会议上，双方就这一问题进行了探讨。
探索新丝路
为什么中吉乌铁路不能再等？中欧班列出现的问题，给我们提了个醒
中欧班列出现的问题，正好给我们提了个醒!自2022年6月中吉乌铁路项目建设迎来转机开始，从1996年就提出的该项目，被延迟了足足25年之后开始推进至建设快车道。
太空记原创
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中间走廊，俄乌冲突下中欧班列北线的“替代方案”
中间走廊，即跨里海、黑海/土耳其国际运输走廊，也即中欧班列南线。根据公开数据，2021年，中间走廊货运量同比增长101%。
物流启示录
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中欧班列线路示意图 | 地图上的党史（57）
中国地图出版集团编制的《中国共产党100年地图集》即将出版，我们精选了一批珍贵的地图资料，开设《地图上的党史》专栏，带您回顾党的百年征程。
自然资源部
俄海关“查扣”中欧班列的货物？探究后发现有人在“使坏”…
俄罗斯海关对货物的检查力度明显加大，且检查过程繁琐，导致大量货物滞留。俄罗斯海关是在故意给中欧班列“添堵”，还是事出有因?
澎湃新闻客户端
小知识：中欧班列
它是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体，是我国推进“一带一路”建设的重要抓手。
善海零食
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关于中欧班列，你需要知道的几件事儿
中欧班列是指来往于中国的重庆、成都、郑州等多个城市，和欧洲以及“一带一路”沿线多个国家的集装箱货运列车。
朝说天下
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中吉乌铁路迎来好消息，建成后将打通欧亚，绕开西方对俄罗斯封锁
摘要:近日，连接中欧班列南线的中吉乌铁路迎来了一个好消息，据媒体报道，已经规划了25年的这条国际铁路大动脉很可能将在明年开工建设。
见智财经
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为何俄罗斯坚持用宽轨，不和世界统一铁轨？有什么好处吗？
中俄国际旅客列车、中欧班列，在进入俄罗斯之前都会在边境中转停留几个小时，主要就是因为中俄的铁路轨距并不统一，所以需要进行车轮或货物更换。
科学怂叔
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