12月17日，WEY品牌旗下的全新紧凑型SUV——坦克300正式上市了，共推出3款车型，售价17.58万-21.38万元。新车采用了非承载式车身的设计，基于“坦克·WEY”平台打造，整体造型十分粗犷、个性。坦克300的外观设计，让人一眼就能看出它是一台越野车。
新京报贝壳财经讯(记者 张冰)12月17日晚，坦克300正式上市，新车共推出三款车型，官方指导价为17.58万-21.38万元。坦克300是WEY品牌旗下首款硬派SUV，基于“坦克·WEY”平台打造，并采用非承载式车身结构。外观上，新车采用方正车身设计。
虽然被人称作“小幻影”，但克莱斯勒300在中大型车市场的存在感却日渐走低，甚至在2020年之后是否会继续生产，克莱斯勒目前也在举棋不定，不过这似乎并未影响300车型的新品推出节奏，正如日前发布的这款克莱斯勒300镀铬套件版车型。
一般来说，几十万的豪车气场还是与众不同的，毕竟定位和身价不是顶级，要想达到劳斯莱斯、宾利这类数百万万顶级豪车的效果，一般的豪车就无能为力了，不过今天的主角克莱斯勒300C却可以轻松实现，它只是一台三四十万元的豪车，但气场丝毫不输劳斯莱斯。
克莱斯勒300C这款车在国内属于冷门中的冷门，小众中的小众，但是这款车在国外可是有不小的名头，作为典型的美式肌肉车，它在北美消费者心中的地位非常高，形成这种地位的不仅仅是这款车的硬派外观，更是其动力的强劲。
日前，懂车帝从VESPA官方获悉，Vespa GTS 300特别版正式上市，新车继承了传奇车型“Vespone”标志性的一体式钢制车身，并以古铜金配色涂装，配合专属车身贴花，既保留了Vespa的传统优雅，又增添了运动属性。
先看的捷安特Escape1和2，开始对比各项参数和零部件好坏，因为1比2贵了好几百，后齿轮数量有点区别，但对于通勤来说问题不大，车架什么的感觉也没差太多，唯独刹车差不少，1是油刹2是线刹，了解过后发现多出来的几百块换个油刹也不错，毕竟油刹在应对各种路况及耐久上都强不少，于是就奔向了附近的几家车店，逛了两家店后发现我担心的车架号不全都不是关键，关键是两个店只有一辆现车还是我最不喜欢的颜色!
