春风发布了2022款ST狒狒，新增一款深空灰配色，售价保持不变还是8980元。Mini化的现代街车风格造型设计，从2016年推出以取代原来复古风格之后，至今都没有发生变化，在一众Mini车型中，ST狒狒的颜值一直还是可以的。
春风的两款入门级街车ST狒狒和150NK迎来了2021款更新，虽然如今车厂和车友对排量的需求越来越大，但是老司机都是从新手过来的。它们具有家族大排量的颜值，轻便的车重和轻松驾驭的动力，自然是以接触摩托车的初期爱好者为目标。
今天在摩托车圈子有一件大事，春风出新车了， 125 400 650 三连发，杭州俨然成为今天全中国摩托车媒体密度最高的地区，没有之一，然而JC君还在屏幕前给大家写文章......有人会说你丫写这标题是「 吃不到葡萄说葡萄酸 」啊，嗯也许吧，只是JC君对这种事情也的确不那么感兴趣。
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托兄弟们，春风要进军125cc的小排量踏板市场了！最近春风邀请意大利媒体来国内参观完工厂之后，披露了一些关于新车型的消息，除了将要上市的三缸675SR-R，春风也在准备推出125cc踏板。
受限于国内环境问题，不少国产玩乐型摩托车品牌主要市场份额都在海外，例如在国内算是小众中的小众ATV/UTV全地形车，春风在海外做的有声有色，两轮摩托车业务也是遍布各大洲，不过在美国市场此前只有ATV/UTV。
估计大多数人对125摩托车的印象还停留在本田CG125跑摩的的阶段，毕竟这类小排量基本也没有厂家愿意花时间琢磨。因为排量太小动力不够，价格也卖不了高。而春风却似乎嗅到商机，其即将推出一台超高颜值的高性能水冷125。
今年2月末，春风召开了2023年春季新品发布会，会上发布了王炸型街车800NK和古灵精怪的MINI车——XO狒狒赛车手，当时我们只对800NK做了解读，我认为这款产品代表着春风的勇气和决心，它以最大的诚意，想要唤醒大家对于国产大排量街车的重视和需求。
如今摩托车市场越来越火爆，不少新手和女骑士都开始加入摩友大家庭，那么做为一个新手或者一位女骑士，如果对自己的驾驶技术没有太大的信心，又不想选择一辆踏板车的话，那么相信选择一辆mini车过渡一定是一个非常不错的选择。
