在汽车行业的浪潮中，奔驰E400闪耀登场，以其卓越的性能和豪华的驾乘体验引领着新一代豪华轿车的潮流。这款全新的奔驰E400，不仅展现了德国工艺的精湛，更融合了最先进的科技与设计，为驾驶者带来了前所未有的驾驶乐趣。
全新一代的奔驰E级即将逐步铺货全球市场，来看看中阶型号的E400破百能力吧！全新的E400搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，提供333马力（hp）+480Nm的输出，如果配备了4Matic四驱系统，其破百能力还是相当可观的，具体可观到什么地步呢？你不放视频，我就不告诉你！
前言 在几年前说到奔驰E级，相比于同级别的一线豪华品牌宝马和奥迪，给人更多的感觉是豪华与高级，大气稳重的外观，奢侈又不做作的内饰，扎实的做工以及行驶时稳重的底盘给人以高级的感觉，好像在那时，开上奔驰就是大老板的象征，但看看现在不断爆出的各种门事件，奔驰仿佛在慢慢跌下神坛，没有当
奔驰E级车型一直以来都以优雅沉稳的风格作为商务车市场中的标杆，而奔驰在2013年正式推出改款后，底颠覆了之前老气的外表，把最为经典“四眼灯”的设计彻底放弃了，换上新的运动套件装，立刻荣光换发年轻了不少。
SONY的D-E400系列是1998年5月份发布的一款入门机器，虽然是入门机器，但是当年还是要卖到1000软妹币，这个价格还是相当的昂贵了，当年还发布了好些个机器，D-E905也是在当年发布的，D-E700，D-E800也是在1998年发布的。
现在奔驰E级较为常见，但进口的E级不常见，就别说奔驰E400这款车了，它是一款极具性能兼顾商务的奔驰中大型轿车，在国内卖的少是因为价格高，国内普通版的奔驰E级落地不到50万元，可以说是极具诱惑力的，尤其是对于年轻人，国内有这款车但是不多见，今天我们就来采访一位奔驰E400，现在看到的这辆车就是他的座驾，一辆双拼色的奔驰E级看起来确实漂亮，车主改了奔驰迈巴赫的进气格栅，加装镀铬亮片和专用的定制配件。
花73万多买台大玩具一样的小跑儿太不实用、太奢侈了，但如果花同样的价钱买一辆传统意义的豪华轿车那又太没有个性、死气沉沉。自古鱼和熊掌不可兼得，难道就真的没有一款车可以权衡左右，兼顾其中吗？也许本次的主角奔驰E400 coupe可以做到。
先来为大家介绍下本人的提车经历吧!大学毕业后因为要工作原因家里人给我买了辆奔驰C200，就这样小C陪伴着我上下班，去外面郊游和朋友玩耍… 直到今年年中，家里人决定给我换车了，说女孩子应该开辆跑车这样才拉风啥的。不过这正合我意，其实我早就有换跑车的打算了。选什么车呢?
日前奔驰宣布他们将为现款E级带来多项升级，升级的内容主要包含了发动机、变速器以及部分配置。首先,奔驰会为E350 BlueTec车型换装全新9G-Tronic变速器，而搭载于其身上的柴油发动机输出也从原来的252hp微调至258hp。
或许奔驰E级旅行版是当前最成功的旅行车系列，据悉在全球市场上每销售出三辆，其中一辆就是奔驰旅行车，而在德国，旅行占到了销量的一半。下面我们带来的就是最新的奔驰E400旅行版，相比老款似乎更豪华也更漂亮了。
