来源：【海报新闻】海报新闻记者 周凌峰 报道趁着最近股市的火热，货拉拉不动声色地更新了招股书。10月2日，货拉拉的上市主体“拉拉科技控股有限公司”更新了在港交所递交的招股书，同时还披露了2024年中期业绩，高盛、美银证券、摩根大通担任其联席保荐人。
3 月 8 日，货拉拉司机郭先生称，货拉拉每个月都需要让司机买会员，没有按时续费，价格上涨 200 元。对此，货拉拉相关负责人表示，货拉拉的会员购买是司机的自愿行为，并不存在强制购买，司机不购买会员，每天也可以接 2 单。
约谈要求，互联网道路货运平台要提高站位、正视问题，立即对压价竞争行为进行整改，着力规范平台收费行为，坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，着力维护公平公正的市场秩序，着力维护货车司机合法权益和行业安全稳定发展大局。
货拉拉自香港诞生7年来，已经发展成为中国最大的同城货运平台。 （南方周末记者 卫琳聪/图）2021年3月，货拉拉前所未有地遇到两件大事。一个月前发生的湖南车女士坠亡事件，暴露了货拉拉的管理漏洞，让其陷入舆论漩涡。
作者 | 良叔来源 | 良大师上一篇文章《大佬们的牢狱之灾》中，提到国美的夺权大战和贝恩资本有很大的关系。这家成立于美国波士顿的公司，其实是做咨询业务起家的，而且贝恩咨询在业内名气颇大，每年都能吸引不少有志青年加入。1999年，一位黑瘦的香港青年来到贝恩咨询总部面试。
如果想加入货拉拉赚钱，除了需要1000元押金，300块钱开户费，还有429元会员费（第一个月必须开通）。同时还需要留意以下套路：1、车贴套路：货拉拉的车贴是不能随便撕掉的，每个月至少有一次车贴抽查，规定时间内上传。如果不上传或者上传不合格就从押金1000元里面扣，一次200元。
货拉拉近日第三次冲刺港股IPO。作为全球最大的在线货运物流平台，货拉拉2023年经调整净利润首度扭亏为盈。盈利光环背后，货运司机群体上缴的佣金抽成所贡献的收入占比，三年内飞速上涨了27.6个百分点。货拉拉收入的半壁江山，倚赖于司机会员费和佣金抽成。
