可以说——在 2022 年，中航信移动科技初步实现了 8 年前那个艰巨无比的宏伟目标:从一个小小的线上 app 出发，深入到又厚又重的传统民航业，用科技实力重塑行业的方方面面，从 c 端的旅客到 b 端的机场和航司、从底层的技术输出到表层的产品创新、从软件服务的提供到硬件设备的集成创新…
前一阵子，笔者的微信群里有许多群友因为飞行管制而耽误了行程，苦涩的氛围蔓延在群内。作为互联网专业人士的笔者就开始苦苦思索，如果有一款App能够应对航班延误那该多好。在这个念头的驱使下，笔者搜尽国内相关航班应用。
刚开始做航旅纵横时，薄满辉怎么也没有想到，这个APP应用软件会在短短3年间拥有超过1000万的活跃用户。但现实却告诉他，移动互联网时代什么事情都可能发生。尽管在2012年航旅纵横正式上线前，已有不止一个类似的APP应用软件被人们所熟知，但这似乎并没有影响后起之秀的隐秘走红。
一款手机App，--2012上线元年，共推了25个iOS版本以及31个安卓版本--上市一年就”俘获”500万用户--2013年12月17日，凭借一直以来的优异表现脱颖而出，入选苹果公司官方“App Store 2013年度精选”中国区日常助手类产品，这也是此次“精选”中唯一上榜的
(2015年3月31日，北京)国内知名航空出行App——航旅纵横app日前成为首批适配Apple Watch的App之一，并将于4月24日随Apple Watch在中国首发同步上线，供全球Apple Watch用户下载使用。
根据航旅纵横的大股东中航信发布的最新公告，5月27日，中航信与中航信移动科技、南航资本、空管投资公司、启航资本订立增资协议，南航资本、空管投资公司及启航资本同意向航旅纵横出资合计2.41亿元，南航资本、空管投资公司及启航资本分别持股航旅纵横12%、12%及36%。
封面新闻记者 吴冰清刘女士在去哪儿APP上购买了两张从上海往返西班牙巴塞罗那的机票，收到了行程单，也拿到了客票号，然而，在9月27日在浦东机场人工值机柜台值机时，柜台工作人员却表示查询不到订票信息，无法出行。而去哪儿平台坚称出的票没有问题，拒绝调解和赔付。
5月28日，中国民航信息网络股份有限公司发布公告称，公司先后与中航信移动科技、南航资本、空管投资公司、启航资本订立增资协议，以及与中航信移动科技、易程科技订立增资协议，中航信移动科技前后共获得人民币2.74亿元的出资，增资拟将被用作一般营运资金。
极目新闻记者 丁鹏7月4日，有网友发文称，某航空公司一航班备降后重新起飞时，将其遗落在机场。另有网友还查询发现，该航班的航空公司、机场和中航信的信息同步均不正常，网友质疑“这是严重事故”。7月5日，资深机长陈建国向极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.
铁路12306科创中心相关负责人日前接受央视记者采访时表示，“抢票软件”吹嘘的“加速包”是一个忽悠旅客的噱头，实际上旅客加钱和没加钱最后的速度都是一样的。同时，“抢票软件”宣传所谓的成功率，没有任何依据，是一种营销术。
