从年初到现在,比亚迪汽车热度非常高,无它,一套超级混动DM-i系统,为比亚迪挣足了流量。有了新技术,当然要迅速匹配到主力车型之中,随后大家就看到秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i的到来。
比亚迪宋Plus DMI存在失速的概率。其中一种场景即是,高速过程中SOC突然下跌。同时仪表未报高压系统故障。如下图,来自宋Plus DMI车友圈。有跌到13%的,有跌到1%的。为什么会出现SOC突变?1:实车SOC安时积分误差:电池SOC的在线估算主要基于安时积分。
Q1 :2.5L混动汉兰达为什么在高原上动力很弱?换了2.0T之后会不会在高原动力上有明显提升?Q2 :最近有关于比亚迪DM-i高速失速的反馈,听说是因为高速时电量太低导致功率不足无法加速,为什么比亚迪不做一个最低电量的限制?
今日话题:为何比亚迪在网上风评十分不好但销量很高呢?来看看网友们的回答:网络上常见说比亚迪的主要是dmi失速问题常规 建议也比较简单,买110km版本基本不会出毛病。然后110km版本缺点哪儿?贵一些。看你能不能接受这个问题。