今年广州车展新款雷克萨斯ES上市，售价29.99万元起。原来的ES260取消，现在买ES只能选ES200，或者混动ES300h。还有一个大的变化是，外观方面前脸经典的设计作了改变，采用新的矩阵式格栅。对于这个变化我们是持保留态度的，毕竟原来ES设计已经被认同。
【环球网科技综合报道】7月26日消息，雷克萨斯今日宣布，旗下ES 200系列新增入门款车型——ES 200臻享版正式上市，官方指导价为29.99万元。相较于此前的ES 200卓越版，臻享版在价格上略有提升，但在配置上进行了全面升级，为消费者提供了更高的性价比选择。
“花同样的钱，买不到称心如意的BBA不如放弃合资国产去选进口”，而这便是雷克萨斯为什么能够在国内保有大量粉丝的原因。在中大型豪华轿车里，雷克萨斯ES便被认为是56E的重要平替，甚至在某种程度上来说，它的含金量还比BBA要高，因为它既是C级车、又是进口车，但价格却是B级豪车的价格。
虽然雷克萨斯ES外号是公路闪电，但不少人还是挺想买这车。那么现在老款是不是抄底的行情？广州车展上市的新款是否值得买？什么时候新款能到老款的优惠？今天咱们聊聊这个话题。首先，现在老款的ES行情，其实也并不算抄底。就比如目前主销的2024款ES200臻享版为例，官方指导价29.
“目前老款ES200已经清完库存，现在店里都是2024款车型。”7月25日，环京地区某雷克萨斯4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，“现在店里也有不同程度的优惠，但整体优惠力度是比6月清库存期间有所回调，现在2024款ES200可优惠4.5万元。”某雷克萨斯4S店。
