哈喽大家好，我是寿哥，自从2022款福克斯发布以来，大家对于这款车的关注度比较高，但新款车型选择哪个配置又成为了大家纠结点，目前后台粉丝对于stline版和竞速版如何选择争议比较多，毕竟裸车价相差了14000元，我们来看一下它们之间的配置差异，对于最近有在关注新款福克斯的朋友可以参考一下。
相信福特福克斯这款车大家都知道，前些年一直很火爆，尤其是两厢版本，深受年轻人喜欢，并且在当年，福克斯两厢版也的确称得上大众高尔夫一大竞争对手，但随着汽车市场不断更新换代，福克斯却没有之前火了，相信很多网友也想知道，福克斯到底怎么样呢?
在运动轿车市场中，福特福克斯绝对是配得上有一个名字的。在A级运动轿车“三剑客”当中，思域直到上一代的末期才迎来首台国产HATCHBACK两厢车型，而马自达3昂克赛拉又是在这一代中取消了两厢的选项，而唯独福克斯始终保持着三厢与两厢的国产销售，诚意不可谓不足。
这次实拍的是全新福克斯两厢ST Line版，在当下车市两厢版车型越来越稀少，玩车爱好者所喜好的就是全新福克斯两厢版车型，尤其在ST Line外观套件的加持下，整个小钢炮气质更加浓郁，让你下一秒就有握紧方向盘驾驶的欲望。
A+级轿车的概念，近些年经常出现在大众眼中。与准B级轿车不同，准B级轿车更多时候是指尺寸上勉强达到B级轿车尺寸，而A+级轿车除了尺寸方面，开车君认为配置、动力以及品质上也要达到A级顶端的水准，才能称之为A+级轿车。
新车外观变化较大，内饰针对细节进行了修改，全系车型回归四缸1.5T发动机。虽然新款福克斯全系回归四缸发动机，不过仔细的你们一定也发现了，新款福克斯的传动系统变成了6速自动变速箱，而在老款车型上，与1.5T发动机匹配的可都是8AT变速箱。
昨天试驾了中期改款的福克斯，官方却命名为全新福克斯，但是换个角度看，福克斯的改变值得“全新”二字，更新了1.5T四缸发动机、ST Line和S版本自带短簧、超增压模式等听起来就热血沸腾的配置，这也让我在没试车之前就将福克斯回归到我心中的的钢炮行列。
