不得不承认的是新势力品牌的崛起，确实对燃油车造成了很大的市场冲击，但是想要新势力车型在近几年碾压燃油车，几乎也是不现实的，如果各大品牌都研发实力更为强劲的燃油车，新势力车型的光芒可能就会被盖住，比如今天咱说的丰田新锐志，在市场上就是曝光后，就得到了很高的关注度。
丰田作为全球知名的汽车品牌，旗下生产了不少经典车型，像锐志就是一款颇具代表性的车型，虽然销量不高，但凭借着大后驱加V6发动机还是给人留下了深刻的印象，曾经作为市场上最便宜的V后驱车型，尽管这款车停产多年，依然还是有不少消费者对它念念不忘。
新款丰田锐志，日本实拍。外观采用白色涂装，前脸采用时尚运动的造型，中网采用黑色蜂窝式设计，前大灯采用凶悍时尚的造型，LED日间行车的设计精致，前脸处理运动。侧面采用年轻大气的造型，车身比例协调，窗线设计舒展，腰线简洁优雅的设计，轮毂采用很有运动感的造型。
在豪华品牌顶级产品纷纷投入2.0T的今日，我们时常能听到反对的声音，包括我自己在内。我无比渴望一台多缸自吸车型，我不需要涡轮爆发，更不需要峰值扭矩提前到来，我只需要动力输出更听话更简单，如果再是台后驱车，那便是完美。综上所述，能满足我的车型真的寥寥无几，最“亲民”的当属丰田锐志。
对于丰田锐志在国内的停产，到现在还是有很多人感到惋惜，作为当时丰田家族一款经典的后驱车型，锐志扮演了非常重要的角色，无论是口碑还是保值率都是同级车中的佼佼者，同时也是改装车的一块好“材料”，俘获了很多“改装迷”的青睐，但随着时代的发展以及丰田发展战略的需求，锐志不得不在国内停产了
提起到丰田的锐志你首先会想到什么？运动、后驱、漂移...至少我这么认为，中国汽车市场上车型和品牌众多，但有特色和另类的却很少，原因几何？其实大家心里很清楚，为了市场，为了利润。对于汽车历史较短的中国市场而言，在海外很多成熟的车型不一定受到中国消费者的亲睐。
近日，本店内锐志现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可综合优惠4.30万元，以上所有报价为综合报价，仅用以网站排名，非全部现金优惠，包括部分现金优惠及精品超值礼包赠送，实际成交价格以展厅洽谈为准。解释权归本店所有，详询0312-3187711/2.
越来越多品牌针对年轻市场推出新车型，而在这领域中有两款日系车型一直以来都打着时尚以及操控牌以吸引这一批消费者，他们就是马自达6和锐志。在前不久全新一代一汽马自达6-阿特兹上市后对这一市场带来新一轮冲击，与一汽丰田锐志相比两者间虽然定位接近，但各自还是有着鲜明的特性。
车友们，中秋节快乐！大片来袭，今天咱们搞一辆2010款的丰田锐志(2.5S)，车子来自一位重庆大哥，这辆车目前17万公里了，这辆车陪伴大哥经历过风风雨雨，大哥虽然现在手上不缺车了，但是对于这辆车依旧感情深厚，舍不得报废、舍不得卖，所以不远千里找到我们帮忙翻新整备这辆车。
说到经典的中型轿车，目前大家非常熟悉的车型，既有经典的本田雅阁，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙也有最新款式的大众迈腾和大众帕萨特，而相比这些车型来说，还有一款车型也是属于运动型的中级家用轿车，这就是我们都很熟悉的丰田锐志，目前新款的丰田锐志也已经实车亮相，相比我们熟悉的老款车型来说，该车在外观以及动力还有车辆内饰方面都发生了明显的变化，而最让我们欣慰的是新款的丰田锐志依然采用了前置后驱的方式，这样一来经典的操控感受又出现在大家面前，也让这台新款的丰田锐志变得更加有魅力。
