2015年12月28日武汉东湖隧道通车啦 ↓↓↓然而1个多月过去了，不少开车经过东湖隧道的市民发现路面上有积水，有些道路上的积水段甚至有一、二十米长。↓春节期间，《经视直播》栏目也接到过类似的投诉，刚刚通车的东湖隧道怎么了？变成“湖底隧道”了吗？记者前往东湖隧道进行了了解。
对武汉的城市建设比较了解的朋友，应该不难发现这样一个看似比较奇怪的现象，同样是武汉的城中湖，为什么在东湖底下修建隧道那么顺利，第一条东湖隧道都通车好几年了，第二条东湖隧道，也就是我们熟知的两湖隧道东湖段也进入了实质性施工阶段，而南湖却至今连一条隧道都没有?
长江商报消息湖底标高“原样恢复”，底栖生态净化或在工程结束后一年半完成本报讯（记者 刘迅 通讯员 王璇）东湖隧道通车后，围堰拆除以及湖面恢复，一直是公众关注的焦点。昨日，东湖隧道围堰拆除总体方案“终极版”确定，今年3月将启动样板段拆除，成功后全线铺开。1.
全国最长的湖底隧道武汉东湖隧道28日正式通车。全长10．6公里、双向6车道的东湖隧道，通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区，其中湖底隧道长近5公里。工程总概算投资81亿元。驱车通过隧道全程仅需15分钟左右。
东湖隧道围堰东湖隧道通车后，施工围堰如何处理，成公众关注焦点。施工方昨日透露：根据设计，将拔除隔水的钢板桩，就地扒开围堰，填充的土壤将留在东湖。据悉，拆除方案将召开专家论证会，如获通过，于春节后实施，预计5月底拆除完毕。东湖隧道工程施工围堰长约8公里，宽5米，平均高2.
东湖隧道内景昨日上午，全长约10.6公里的东湖隧道正式通车，随着团山隧道及光谷大道高架一期同步通车，极大地拉近了光谷与武昌、汉口中心城区的距离。记者驾车实地体验发现，从光谷创业街到汉口全程无红灯，只需20分钟，到梨园仅要11分钟。
(记者张晟 通讯员崔慧荣)长江日报记者昨日从市湖泊管理局组织召开的湖长对话会上获悉，东湖隧道围堰试验段拆除工作启动，目前正在进行前期准备，3月份正式施工，如获成功将推广实施，预计今年夏天完成全部拆除工作。围堰相当于一堵“挡水墙”，以便在围堰内排水、开挖基坑、修筑建筑物。
近日，全国首条深层污水传输隧道——大东湖核心区污水传输系统工程PPP项目（以下简称“大东湖深隧”）主隧通水运行。在深邃里穿梭大东湖深隧是目前国内传输流量最大、输送距离最长的污水深隧，平均埋深超过30米，对地面及地下管线影响极小，为城市发展预留宝贵的地下浅层空间资源。主隧全长17.
中国最长湖底隧道通车，这条隧道名叫东湖隧道，位于武汉，全场10.6公里，驱车通过隧道全程仅需15分钟左右。东湖隧道线路图中国最长湖底隧道东湖隧道介绍：东湖隧道是东湖通道的重要组成部分，全长超过7公里，于2012年10月29日正式开工建设。
今天一早，晚报君就被朋友圈、微博里面关于武昌和光谷就要变成两个城市的信息给刷爆了！为什么这么说呢？全因为武汉市路桥中心的一条信息所引起：关于公开征求《武汉市东湖通道隧道段纳入全市路桥隧车辆通行费征收范围实施方案（征求意见稿）》意见的通知。（资料图）这句话是什么意思？
东湖通道工程湖心岛鸟瞰图本报记者张驰 通讯员李志文 文凯 王璇历时3年多建成的东湖通道，将于下周一正式通车。作为目前国内最长的城市隧道，为保证市民行驶过程中的安全，东湖隧道专门在东湖中间造出了一座湖心岛，为通车后的排烟、通风、救援，提供便利。
俯瞰红庙立交(摄影：楚天都市报记者姚品)12月28日，备受瞩目的东湖隧道及其配套项目喻家湖高架(喻家山北路至珞喻东路)将同步通车。为方便居民，纾解交通压力，主管部门今天上午公布了相关出行方案，并提醒市民，东湖隧道及喻家湖高架开通后，请勿一窝蜂挤去“尝鲜”，理智出行。
湖北日报讯 （记者卢平川、汪洋、通讯员王璇）业主单位武汉地产集团昨日宣布：经专家评审，东湖隧道围堰拆除总体方案敲定。武汉市环境保护科学研究院作为环境监理单位，将全程监督施工过程对东湖生态环境的影响。在市政工程中引入第三方环境监理，在武汉是首次。
图为：东湖隧道航拍图为：团山隧道图为：隧道内景图为：通风装备图为：鲁磨路出口丽日骄阳，热情似火，千米钢筋延伸向碧波荡漾的远方；夜幕降临，华灯初上，耀城的霓虹点缀着工地里的星光，比肩继踵的建设者们披星戴月，钢筋蛟龙游弋在大美东湖，光华夺目，闪耀着辛勤劳动者的荣光。
昨天，东湖隧道正式通车。昨天上午10点20分，经过3年多紧张施工的全国最长湖底隧道——10.6公里长的武汉东湖隧道正式通车，记者从红庙立交出发到光谷大道均只用10分钟跑完全程。昨天上午9点不到，记者在二环线红庙立交旁看到，有不少市民驾车赶来“尝鲜”。
这条穿越武昌中心城区的骨干快速通道，是世界上规模最大的城市湖底隧道工程。武汉两湖隧道工程北起武昌区秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接武汉城市三环线，全长19公里，为小汽车专用道路，设计车速50公里/小时。
