车辆概况：别克昂科威 2019款，提车2年行驶4.1万公里，未出过重大交通事故。故障描述：车辆行驶到非铺装路面上时，后差速器有抖动现象。后差速器抖动，可能有以下几个原因：1，后差速器缺少润滑油；2，后差速器固定螺丝松动；3，过桥传动轴支架固定螺丝松动。
近日收到车主投诉：自己2015年7月25日在重庆市永川区百事达天威华卓4S店购置一辆20T昂科威，可笑的是车子在26日变速器就坏掉，倒档挂不上，挂行车档只加转速不加档位，只能迫不得已低速行驶，车主严重怀疑昂科威有变速器通病，要求退换新车。
别克昂科威S是我近期比较感兴趣的新车，这是一款定位更加年轻动感的城市SUV，尽管名字里有昂科威，但它与我们熟悉的昂科威可以说从外形到内饰完全不一样，并且为了满足追求高品质的消费者，昂科威S还推出了艾维亚版本。
今天来到我们编辑部的是上汽通用别克在中国的主力SUV车型——昂科威。轱辘君试驾的是售价34.99万的2014款 28T 四驱全能运动旗舰型，属于顶配版本。昂科威今年上半年销量为65851台，月均销量破万，下面就随轱辘君一同来看看昂科威究竟有什么看家本领，是骡子是马，拉出来溜溜！
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是你们的老朋友阿正。我以前是在4S店做汽车维修的机电技师，现在经过重重磨难成为了是一名专业的二手车检测师。欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是别克昂科威。
[汽车之家 长期测试] 2014年10月，别克昂科威上市，这款车的关注度挺高，之前我们对它已经做了一系列的文章，专业测试、对比评测、购车手册等等，该介绍的基本都差不多了，但是还是会有读者想问，这款车长时间用起来怎么样？小毛病多不多？保养费用如何？
传动轴检测看似简单，实则并非如此。将待保养传动轴从原车上拆下后，首先我们要进行轴体的弯曲检测，若有弯曲则需要重新更换新的轴体，以保证整个传动轴的工作性能。检查传动轴滑动叉与花键轴配合的侧隙，以保证其最佳状态。检测花键轴有无扭曲变形等不可修复的硬伤。
