10月25日，上海大众斯柯达新速派宣布上市。这款全新速派在主流B级轿车市场的竞争力到底怎样？能不能赢得消费者的青睐？小编选取了今年上半年刚刚改款上市的别克君威2015款2.0L领先时尚型与新速派280TSI DSG前行版进行以下简单的对比，仅供大家参考。
本账号下的所有文章均为本人创作，且只在今日头条首发，未经本人允许私自搬运使用，定追究责任。持续更新中~8月的车市风云变幻，一款平凡的斯柯达速派尊享版，竟然以13.19万的价格横空出世，席卷市场。这一惊人之举，着实令人瞠目结舌。
随着国内消费水平的升级，B级车成为了很多用户在买车上的首选，从当前B级轿车市场的分布来看，大概可以分为两大类，一类是像帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等这样的靠产品力和品牌力为主的车型，另一类则是像君威、速派、迈锐宝XL等主打性价比的车型，各有各的优势，至于如何选择，还得从自身的需求出发，而今天咱们要说的是一款极具性价比的B级轿车——斯柯达速派。
以前我们提到斯柯达，脑海里总是会不自觉地给它贴上憨厚朴实的标签，比较有代表性的就是曾经的昊锐，不过这两年斯柯达的全球战略不断在改变，朝着年轻以及时尚化发展，我们从全新一代明锐和昕动/昕锐等车型上均能看到迹象。而2015年末最为重磅的车型当属新一代速派，说它脱胎换骨一点也不为过。
合资B级车价崩了怎么选？想买B级燃油车的哪些车打死不能干？现在买帕尔特、亚洲龙、迈腾、雅阁、天籁，纯大冤种。优惠比较大的把你当人的品车型现在有不少降到10万以内的合资燃油车了，标致508、别克君威、雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派。
近几年斯柯达将造车用料及工艺推向一个高峰，全新速派是他们理念的最新产物。全新速派作为斯柯达在国内首台采用MQB平台的中级车，以独特的外观造型和德系沉稳内饰风格，博得群体大众的眼球。那么对比同价位的对手，全新速派有哪些亮点的地方？刚好编辑部有一名君威车主，就让他来体验一下全新速派。
速派卖不动，绝不单单是因为品牌不够硬，产品定位、营销都是它滞销的重要因素。国内汽车市场永远不缺乏一些“叫好不叫卖”的汽车产品，从斯柯达速派、标致508L、雪铁龙C5到起亚K5、索纳塔，这些B级轿车明明坐拥不错的产品素质，但是销量表现却乏善可陈。
[XCAR 导购 原创]咱们年轻人尤其是90后的小伙伴买车，第一步考虑的往往是车辆的外观和运动性能，最起码得看上去不丢面子，跑起来有不错的操控感。每个厂家也在根据市场需求不断地调整自己的产品架构，逐步推出具有运动风格的轿车，并涵盖了各个级别。
从月销三四千辆，到月销一二百台，斯柯达速派只用了5年的时间。当月斯柯达速派卖了3208辆，半年卖了2.2万辆，平均每个月就是3600多辆，这销量成绩虽然与一线的B级车有些差距，但好歹也算个二线平均水平，和别克君威君越、福特蒙迪欧的销量差距并不大。
导读:中型轿车是汽车市场的重要领域，一直都有得B级车得天下的说法，因为B级车一般都是一个企业技术、设计等等的集大成者。然而，在追求驾驶舒适性和便捷性的同时，经济性指标油耗也是一般消费者关注的问题之一。近期，“油老虎”排行榜的发布，孰高孰低一目了然。
