这是杜卡迪Monster车迷最不喜欢的一代，也是对Monster进行颠覆的一代，全新Monster自从推出之后就备受吐槽，完全丢掉了Monster的标志性设计。磨磨唧唧的杜卡迪，终于在重庆摩博会前夕发布了Monster 950的正式售价!
杜卡迪怪兽系列车型Monster950自诞生之日便以起卓业的性能被受关注，目前在售车型也是经过了脱胎换骨的改变，功能更加丰富，重量也更轻，售价118000起更是降低的入手的门槛，具体配置如何，废话不多说。
2015年时，Monster迎来了家族的最高版本，出现了Monster 1200R，当时搭载1198cc的L2双缸发动机，最高马力达到162ps，随着逐步的演变和发展，Monster 1200S取代了1200R。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，杜卡迪宣布针对Monster 950车型推出夏季专属价。其中，杜卡迪红版夏季专属价为9.98万元，暗夜黑版和航空灰版夏季专属价均为10.18万元。相比官方指导价，本次杜卡迪推出的Monster 950夏季专属价降幅在1.
今年Monster 950正式从Monster 821手中接过接力棒，与其说接，不如说给人一种把之前Monster的经典全部否定的感觉，但仔细看它的竞争对手们，无一不在轻量化、动力、配置上有着显著提升，Monster也需要这次革命来塑造新世代的街车标准。
2020年底，杜卡迪全新Monster937宣告上市，一时间网络上骂声一片，因为与过去几十年延续下来的造型大相径庭，新的Monster几乎舍弃了所有的“怪兽”基因，就此钢管车架彻底拜别杜卡迪Monster。
我到今天还记得大概前年看到全新的杜卡迪Monster950发布，当时我一副合不拢嘴的表情。我还记得多年前我写过杜卡迪的品牌故事，目前百度上应该还找得到。我说过：每个大品牌，时代发展到今天，最有特色的那么一个点始终都在被坚守。
2020年2月杜卡迪发布了新一代准公升级街车2021款"怪兽"Monster 937。 Monster系列车型，自1993年推出以来，迅速成为Ducati最畅销车型，到现今为止已经累计生产了超过35万部。 在Monster诞生后，欧洲掀起一股NK裸露式街车的热潮。
杜卡迪运动街车New Monster“新怪兽”正式登陆国内，相比上一代的Monster 821版本，从外观到动力都有了较大的变化和提升，但售价却更便宜了一些，为11.8w起，与宝马F 900 R、KTM 890 DUKE这些中量级运动街车竞争。
日前，我们从杜卡迪官方获悉，旗下Diavel/XDiavel、Hypermotard、Monster、Supersport 、Multistrada、Streetfighter、Panigale、Scrambler Ducati和DesertX价格调整，部分车型同步进行限时优惠，单车最高降幅达11.65万元，限时优惠截止日期为2023年12月31日。
杜卡迪的崛起离不开Monster家族的贡献，当年几乎每一代Monster的诞生都让杜卡迪身上的红色更加鲜艳，作为近些年最成功的街车车款之一，Monster的每一次更新都是杜卡迪车迷们的节日。而此次杜卡迪在米兰发布了Monster的两款车型，双鬼开门，舍我其谁！
