电动车虽然小巧，价格又低，但它却是在保有量上，我国的第一多的交通工具，根据数据显示，我国的汽车的保有量在3亿辆左右，而两轮电动车的保有量，已经在3.7亿辆左右，我国的电动车保有量、产量、销量均为世界前列。
电池极板老化衰减是不可避免的，极板衰减越慢寿命就越长，而有镉电池的衰减度是每年10左右%，而无镉电池衰减度是每年25%左右，也就是说2019年以后的电池每年会有25%的衰减，两年就是50%，加上电池有效使用率是80%当我们电池使用两年后，电池有效实用率也就30%了，如果是冬天电池容量还会降低，这个时候电池就满足不了大多数人的实用需求了，很多车主就会选择更换新的电池，这也是现在电池寿命普遍在两年左右的原因。
电动车实用性高，价格便宜，用车方便，但电动车也存在一大弱点，就是需要经常更换电池，而且，电池的成本占比还比较高，按照普通的电动车价格来看，更换一组电池，往往占到整车价格的三分之一到二分之一，不过，这些都是比较笼统的，有网友让我聊聊，换一组质量好的电池到底需要多少钱?
电池作为电动车最核心的零部件之一，很多车主表示买电动车倒是花不了几个钱，就是后期换电池成本太高了。而且以前都很信赖天能、超威这两个品牌，毕竟是电池领域的“佼佼者”，但是这两年却发现耐用度一年不如一年，用个一年半左右就要换新了。
最近有一位修车老师傅在分析市场上电动车电池品牌的时候说了这样一句话，老师傅讲到，如今市场上，天能、超威、海宝、京球、旭派这些知名品牌的电动车电池，在品质档次方面，大家都差不多，车主在选购的电池时候，建议大家根据自身需求以及车辆的性能来匹配相对应的电池。
电池是相对不耐用的零部件，一辆电动车至少要在中途换一次电池，而在换电池的时候，更多人是在讨论，到底换超威还是天能好，但小行家作为行内人，可以告诉您，现在各大一线电池品牌，基本上质量不会有明显差异，同档次的电池，在质量和耐用性上，基本差不多。
