■记录身边有趣的车2003年成立的华普汽车（SMA Maple），前身为美鹿杰士达，与吉利汽车有着一定的家族关系。该品牌的首款车型在2004年正式上市，名为海域303。↑ 由@平凡之路 拍摄，一台悬挂安康车牌的华普海域303，为低配的1.3升SMA7132E3。
华普这个品牌对于当今的年轻人来说确实比较陌生，但是对于老一辈来说华普绝对是无法抹去的记忆，在当年华普的销量还是比较不错的，但是因为种种原因它也遇到了经营危机，而在这时吉利便把华普收入了囊中，但是在吉利老大哥的手中华普也仍旧没能起死回生，终于在2010年前后华普被吉利放弃掉了。
多彩贵州网讯 昨日上午10时30分许，贵阳市交管局特勤大队三中队民警刘俊南和陈涛巡逻至观山湖区贵阳火车北站对面腾飞路时，突然发现一辆银灰色华普轿车逆行。交警当即要求该车停车接受检查，可该车却不听交警指挥，而是加速逆行逃跑。交警立即驾警车尾随追击。华普车一路狂奔，闯多个红灯。
以前看见过得改装车确实不少，普改豪，豪改普，国产改国外。但是这次这款国产上海华普海域303，虽然相貌平平，但是也做了一次改装，不过这次囊括了不少车型。更主要的是它改成国产车！这款前脸是上海华普海迅的中网，右下角还有专属标志！大家最先映入眼帘就是那个大众车标吧！
在这五个月里，尽管小米汽车轮毂未动，但雷军已经走访了长城、比亚迪、宁德时代等多个整车及汽车供应链企业，并时不时与北京、上海、武汉、合肥、西安等多个地方政府传出“绯闻”，“抓住那个小米”成为多个地方政府的重要任务。
时间回到2002年，杰士达更名华普之后，李书福又开始头大了:要怎么处理华普啊?要知道，当时吉利抢市场的方式，就是低价，不需要再弄一个低价品牌自己打自己，再想想杰士达美鹿的原型车富康，比自家的原型车夏利高一个级别，算了，就让华普做中级车吧，思路就这么定下来了。
打通产业链保障整车及关键零部件正常生产为加快汽车全产业链复工复产，上海市经信委联合各区重点保障整车企业关键零部件、无库存零部件的优先复工复产，大力协调物流运输、口罩、消毒洗手液等生产及防疫物资需求，协调保障特斯拉上海超级工厂上下游产业链8家供应商复工复产，保障延锋汽车饰件、上海汇
