上下班通勤7公里（自己开店），以前都是电驴子代步，倒也方便。可是现在带了娃，女儿天天都要跟我上下班，天晴下雨的，电驴子一下子就不香了。虽然目前经济条件也不咋地，但为了安全，买一车可以遮风挡雨的小汽车属实刚需。这里已有一辆油车，所以只考虑纯电。
作为e平台3.0首款A级SUV，元PLUS几乎集中了目前比亚迪的所有优势资源，首先新车在设计部分延续了Dragon Face 3.0家族化语言，整体呈现出溜背、低趴的运动造型，并使用了低风阻A柱、D柱扰流板，整车风阻系数仅为0.29Cd。
在“新”汽车消费时代下，新能源汽车已经逐渐在赶超传统燃油车，作为汽车消费者来说，续航里程已经不再被困扰，反而诸多智能化网联功能的实用性更加会吸引他们，而比亚迪作为新能源市场中的先驱者，也丝毫没有停下脚步的意思，更换了全新平台的元PLUS就这么来到了我们的面前，那么它究竟会凭借什么
