封面新闻记者 曹菲此前，封面新闻报道了春运期间部分火车票打折，成都至眉山仅需2.5元（《捡相因！成都至眉山火车票2.5元 贵阳至重庆动车仅需41元》）。2月13日，记者查询铁路12306发现，火车票折扣持续，普速列车票价低至两折，动车组票价低至三折，北京至成都硬座车票仅需47元。
一趟从北京开往眉山的火车，途经这十几个地方，到达成都竟然只要47元，2折价格，从北京到成都至少1300公里，价格只要47元，对于穷游的人或者需要反向的穷人是莫大的福音，只是乘坐时间非常长，凌晨一点坐火车，第二天早晨7点到站，看似是第二天凌晨到站，其实乘坐火车就是凌晨一点，也就是要经过30个小时，等同于连续两晚上需要在火车上度过，这种高强度坐票考验腰功，但是重点来了，这个票竟然很抢手，从只有候补票和无座票就能看出来很多人想坐这个车，当然大部分人不是从北京起始点乘坐，而是半途乘坐，
1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车13028列，较调图前增加230列；开行货物列车22859列，较调图前增加91列。其中，涉北京多趟列车及路线发生变化，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
记者从国铁集团获悉，明年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
今天（1月5日）零时起，全国铁路实行第一季度列车运行图，这是北京北（清河）站自京张高铁开通以来调图规模最大的一次。调图后，北京北（清河）站增开动车组列车26列，首次开行前往西安、兰州、成都等城市的列车，实现首都车站多方向通达，加强了首都与中西部城市间交流。
G89次列车是运行在北京西站和成都东站之间的高速列车，隶属于中国铁路成都局集团有限公司成都客运段。列车于16:00分停靠在石家庄站， 区间运行1小时0分，平均速度约218公里/小时，停留2分钟以后 ，于16:02分离开石家庄站，继续沿京广高铁行驶。
G89次列车是由北京西开往成都东的高速动车组列车，途经北京、河北、河南、陕西、四川5省市区，早上6时53分从北京西站发车，下午14时38分到达成都东站，全程1874公里，运行7小时45分，共有5个停靠站:北京西站、石家庄站、郑州东站、西安北站、成都东站。
