最近有一个粉丝朋友在平台下面留言，说自己的电动车在春节前停放在小区地下车库，一整个春节都回老家了，等到年初八准备骑电动车去上班的时候，突然发现电动车怎么都充不进电充电器，一插插头充电器就从红灯跳转为绿灯，显示无法充电。
“门口安装了充电桩，充电方便又安全。”近日，家住长兴镇渔港佳苑社区的施先生到社区便民服务中心办事，他将电动自行车停在附近的广场后，在充电桩前投币、充电。“一块钱能充6小时，很实惠。”施先生说。这是渔港佳苑社区前不久新启用的电动自行车充电桩。
南都讯记者陈秋圆 发自北京 今天（12月27日），国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。当前，随着电动汽车行业的迅速发展，公路沿线充电基础设施建设也受到广泛关注，目前建设情况如何？
友情提示点击上面“网信比如”可关注哟～近日，比如县大力推进集中充电点建设，这一创新举措深受居民称赞。比如县城市管理局通过科学规划、合理布局，结合居民出行习惯和区域空间分布，在高层小区、一站式服务中心、学校、医院、菜市场等人员密集场所，新增21个充电点。
极目新闻记者 黄永进实习生 韩春龙 彭监波有电纵驰千里，无电寸步难行。夏日来临，新能源汽车的用电需求也不断增加，车主们稍不留意，自己规划的里程数就“泡了汤”。目前，武汉市场上充电桩种类繁多，也催生出“找不到、用不上、不兼容、充得慢”的现状，更让不少新能源汽车车主患上里程“焦虑”。
来源 | 检察日报作者 | 杨莹莹上海闵行：建立基层联合机制打通护民“最后一公里”电动车充电隐患一揽子解决近日，上海市闵行区检察院联合闵行区七宝镇政府，在联明村举行闵行区电动车安全治理示范点创建暨“检护民生”基层联系点揭牌仪式。活动现场，上海市首个“检护民生”基层联系点正式揭牌。
近日，多地因电动自行车引发的火灾造成不同程度的人员伤亡。尽管监管部门已明文规定，高层建筑内不得停放或充电电动自行车，但仍有不少车主选择违规“推车入户”，埋下了巨大的安全隐患，将家庭及邻里安全置于极大风险之中，一旦发生火灾，后果不堪设想。
在使用电动车时，经常会发生充不进电、续航突然降低等问题，很多朋友认为是电池不行了，准备换电池。电动车充电器一般使用寿命在3年左右，只有保持充电器运行稳定，才能确保电动车充电效率和质量，避免花“冤枉钱”维修车辆。
每当炎炎夏日，就是电动车最容易受损坏的季节，小行家也都会站出来分享一些干货知识，希望更多人的看到，避免电动车被充坏，而今天小行家的主题:电动车不是用坏的而是充坏的，可以学习4个充电方法，让电池不再被充坏，希望今天的内容，对您有所帮助。
据奥一新闻此前报道:电动车充电调查:“找充电站不难，但是充电贵，涨价好几轮了”，深圳部分电动车车主反映在充电时遇到的几大令人头疼的“痛点”，包括充电桩收费贵、充电车位被燃油车抢占、充电设备产生“跳枪”、户外充电站裸露怕不安全、充电App及小程序数据不准确等。
央视网消息（焦点访谈）：电动自行车火灾事故往往和电池故障以及车辆的违规改装有关。其实，这类火灾事故的发生还和人们的使用习惯息息相关。比如说，在家给电动自行车电池充电很危险，给改装后的电池充电那更是险上加险。可是为什么还会有人铤而走险呢？原因就是电动自行车充电难。
