相信不少人都遇到过这样的问题：车辆出险之后，选择自己修理还是走保险公司修理？其实这是一道复杂的数学题。目前绝大部分保险公司，在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关。正因为如此，在车辆出险的时候，并不是走车险理赔都最划算。
前段时间，杭州260余家修理厂和保险公司对峙的事件，在行业内引起了广泛关注。这次事件不禁令人深思:这是地方性的偶发事件还是行业转型的拐点，同时也给饱受疫情和商业模式频繁切换下的汽车维修业带来诸多不确定性的焦虑。
顶端新闻记者 单天瑞“2月初在上汽大众河南裕华上联4S店修车后发现，定损单上说换新的前后保险杠，而4S店只是把老的翻修一下就给装上了。”3月31日，来自郑州市的唐先生在顶端新闻旗下消费者维权服务新平台“顶端315”留言投诉，要求4S店赔偿。
前两周的维权案例涉及别克品牌和太平洋保险安徽分公司别克4S店涉嫌消费欺诈，太平洋保险复勘、核保形同虚设，又是骗保？4S店违规更换副厂件，保险公司复勘核保形同虚设，有骗保嫌疑，无独有偶，节目组又收到一起关于别克和太平洋保险的投诉案例，我们先了解一下事件的详细情况。
4S店的师傅一般都会这样说“你轮胎换过了，这个四轮定位一定要做一下，不然油耗是要高不少的”那么，是不是真的就是这么回事情，今天就来好好聊一聊。01换轮胎不用做其实，换轮胎根本不用做四轮定位的，要做的是动平衡。就是把车轮放在机器上，像洗衣机一样转一转的那个。
在日常开车中，不管老司机还是新手司机，存在小的剐蹭在所难免，有的刮痕自己都不知道怎么弄的。而当开了两三年后，车虽然还是很新，很多老司机却不在意这些小剐蹭了，出现了也不会及时去维修，选择视而不见，这是为什么呢?
