文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日，阿维塔07实车内饰图曝光，新车将采用与阿维塔12相似的座舱布局，并延续35.4英寸一体式远端屏等配置。另结合此前信息看，阿维塔07将提供纯电、增程式驱动版本，定位于中型SUV，预计将于年内上市并完成首批用户交付。
对于一辆家用SUV来说，我们往往希望它足够全面。而进入新能源时代后，消费者对车辆的要求也在逐渐提高，不仅是空间和舒适性需要更上一层楼，智能化表现同样也不能落后。零跑C10在有足够高性价比的前提之下，满足了不同消费群体在不同场景下对车的使用需求。
7月2日，享界S9内饰官图正式曝光，该车型配备了后排零重力座椅、激光投影、后排遮阳帘、华为SOUND音响系统，并且首发华为乾崑智驾ADS3.0。预计新车将会在8月正式上市，预售价是45-55万元，按照余承东所说，享界S9的舒适性体验将超越迈巴赫。
零跑C10有增程和纯电两个版本可选，有人说它是“理想L5”，真实情况如何呢？我们买了一辆2024款零跑C10增程版210智驾版，官方指导价16.58万。废话不多说，先来看看车。外观设计见仁见智外观设计和其他零跑车型差不多，和Smart有点相似。
前不久，全新一代迈腾面世就获得了不小的关注，但一汽-大众并没有因此对B8这代产品不闻不问，而是选择了新老同堂的销售策略。我们这台测试车就是B8这代的2024款迈腾330 TSI，可以看到它和上一年款没有任何区别，作为B8迈腾的“末代守门员”，这款车的产品表现是否仍然在线？
