随着武汉无人出租车“萝卜快跑”的投入运营，人工智能已经取代了人力的方方面面。同时也牵动了千万网友的心，因为现在就业环境不理想，很多企业裁员。但是人失业了，最起码可以跑个外卖，送个快递，跑个滴滴。你的这无人驾驶出租车都上路了，这还的了。
，这样的开场白，或许在不久的将来会充斥着我们生活的每个角落，无人驾驶，这个曾经只出现在科幻电影中的场景，正加速驶入现实，并悄然改变着我们的出行方式，在这股科技浪潮的背后，也涌现出了一些值得我们深思的问题。
“我还盼着无人驾驶早点上呢！”自萝卜快跑在武汉爆火之后，无人驾驶是否会取代出租车司机也成为了网友们最为关注的话题！然而，在大家都在为出租车司机打抱不平，觉得它不应该抢老师傅的饭碗时。一段记者户外采访出租车司机的视频，让这件事情再次发生了惊天反转！
武汉网约车司机正面临AI革命，无人驾驶出租车“萝卜快跑”来了，优惠后的价格每公里不到1块钱，比网约车便宜3倍。这些智能出租车从早上6点运行到凌晨2点，全程无需人工。无人驾驶技术的普及已成为不可逆转的趋势，但其大规模应用的关键在于实现“车路云”协同。
近日有网图流传称，无人驾驶的萝卜快跑其实有真人远程代驾。图片显示地点为萝卜快跑汽车机器人智控中心，有真人坐在带方向盘的屏幕前操作。界面新闻查询发现，重庆永川区融媒曾介绍位于永川区大数据产业园的百度无人驾驶实验基地，当无人车出现解决不了的问题时，云端安全员可以助其远程脱困。
不管多不情愿，人工智能和人类抢饭碗的这一天，终于还是来了，最近，百度在武汉投放了上千辆无人驾驶出租车萝卜快跑，直接让当地的出租车和网约车司机破防了，本来以为只是钱难赚，没想到，现在连饭碗都端不住了，这注定是要载入人类史册的事件，更恐怖的是，武汉只是最早开始试点的城市，很快，无人驾驶汽车将在一二线城市遍地开花，到时候会有多少司机失去工作，还是个未知数，你也不要以为这件事情和你一点关系都没有，人工智能的浪潮汹涌而来，今天AI可以替代掉司机，明天你是不是也会面临同样的局面呢?
百度无人驾驶出租车“萝卜快跑”火了，无人车会不会取代出租车驾驶员，成为社会争议的焦点。 要解答这个问题，除了关注自动驾驶技术本身的进展之外，也需要为百度算一笔经济账。只有当无人驾驶足以盈利，才能真正大规模替代人类驾驶员。
本文作者：风雨如歌最近，武汉的“萝卜快跑”非常火。网上流传着这样一段话“5月15日投了1000辆车，每辆车每天平均20单，一个月就干了60万单，它跑10公里大概只要7块钱，主打一个便宜，它竟然还有利润!
近日，萝卜快跑迅速登上了各大热搜榜，只因它一个月可以“单干”300万单，这让很多人更加想体验它给别人带来的效率，如今，虽然还没赶上滴滴的单子数量也让更多的人看到了萝卜快跑这个刚刚出来就生产出如此惊人的成绩。
在上周披露自动驾驶服务萝卜快跑总服务量已超 800万单后，百度自动驾驶的全球化布局有了更实质的动作，第一财经记者获悉，预计到今年年底前，萝卜快跑将在香港特定区域展开相关道路测试。除了香港外，有消息人士对记者透露，接下来萝卜快跑还将在新加坡等地展开布局。
