车架作为自行车的主体部分显得尤为重要，既然标题是组装一台捷安特XTC800，那么车架本该选择XTC800的车架，但捷安特已经不单独出售类似车架了，这里选择价格基本相同的其它品牌车架，米赛尔新破浪27.5车架，铝合金材料，27.5轮径的快拆车架，在保证强度的同时兼顾轻量化。
由于快节奏生活，很多人既想拥有户外运动，又锻炼身体，无疑自行车骑行才是最理想的运动。因此，自行车已经成为理想家庭生活必备的交通工具。捷安特自行车以其优秀的性能，成为很多骑行者的选择目标。预算4000元左右捷安特，也是最受欢迎的一个价格段。
有一次回老家看见一队自行车队，踩着单车从山脚一直骑行到山顶，顿时被他们的体力震惊了，山体爬升600米，要知道以前上学时骑自行车后面基本上都是推上来的，不得不佩服这帮老年大叔！后面就想自己也买辆骑着玩玩。
由于这几年几乎每天都是骑自行车上下班，所以轮胎的磨损有点严重，有次下班的路上我碰到紧急情况急刹了一下，发现打滑比之前严重了很多，现在稍微有点速度一急刹车就会打滑，我仔细看了一下前胎磨损的比较严重，影响了刹车的效果，为了安全考虑打算去换下车胎。
虽然XTC 800和挑战者300的配置大体上来讲，对于业余爱好者来说算是不错，但是其原配的避震前叉和牙盘在我看仍具有升级空间——5000元的预算，花3500元买整车，剩下的钱用来升级前叉和牙盘，能够将预算更为精准地投放到整车的性能上。个人推荐升级美国Manitou R7 PRO前叉，价格约在1200元左右，性能比原配前叉要强太多。
最终选择了GIANT MEME2，这里分享下我的选择过程。于是上网并到店里研究了下，发现可能是疫情缘故，现在自行车的价格比想象中贵啊，本来想着几百块差不多了，然而研究了一圈后，差不多得2000块才能差不多。
