尤其是在对日作战中,2万多辆的LVT战车在抢滩登陆中发挥了重要作用。LVT-1刚刚下线的时候,与美国所有的车辆都不一样,向一个方盒子,分为3个部分,前面是驾驶舱,安装了3个树脂玻璃观察窗,动力舱安装在车尾,中间是软棚的货仓,可以搭载2吨货物,或者是20名全副武装的步兵。
这是巨浪上的舰队第368款装备简介AAVP-7A1(以前称为履带式人员登陆车-7,缩写为LVTP-7),是由美国作战系统公司(之前由联合防务公司, FMC 公司的前身)制造的全履带式两栖登陆车。AAV-P7/A1 是美国海军陆战队目前的两栖部队运输车。
装甲车诞生在第一次世界大战之前,但生产工艺相对简单,绝大部分都是在卡车或者轿车的基础上,安装了装甲防护,组合成了“装甲汽车”,能有效的抵挡轻武器攻击,一般都会给重要人物乘坐,在他们遭到攻击时,可免受伤害。
二战之初,美国还没有卷入战争,对喷火坦克不太重视。1943年初,美国陆战3师在瓜岛前线,将步兵用的M1A1喷火器安装在了M3A3坦克的航向机枪的位置,在车体内部增加了2个喷火油料箱,自制了一辆轻型喷火坦克,而且这辆坦克实战效果非常好,从此美国军队对喷火坦克的认可度增加。
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1944年7月,美军在世界历史上最大规模的航母对决--马里亚纳海战中一举击沉日军三艘航空母舰,迅速攻占塞班岛,天宁岛,解放了关岛,突破日本绝对国防圈,使负责马里亚纳防卫的中太平洋方面舰队司令南云忠一自尽.这一消息传回日本本土后,以冈田启介,近卫文磨等重臣为核心的东条内阁倒阁运动迅速激化,最终迫使东条内阁总辞,由朝鲜总督小矶国昭接任组阁.可以说,塞班岛战役在太平洋战场上具有重要意义。
特二式内火艇是二战中日本的“卡米”2式水陆两用坦克,或称“特二式内火艇”,堪称是真正的水陆坦克。回顾85载的坦克演进历程,我们会发现,世界上真正拥有水陆坦克的国家数量实在是屈指可数,其型号更是显得稀缺。
二战期间,苏联研发了一款名为ZiS-2的反坦克炮。它采用57毫米口径,具有出色的穿甲能力。长达4米的炮管可以将炮弹加速到每秒1000米的速度,在1000米距离上仍能穿透90毫米的装甲。ZiS-2的重量轻,仅为1150公斤,使其具备了良好的机动性和隐蔽性。