在等待近4个月后，曾经的小鹏P5准车主刘生最终选择了退车。刘生告诉记者，2021年10月27日，他本计划购买一辆小鹏G3车型，但到了小鹏4S店后，他发现新上市的P5车型方方面面都很不错，于是便增加预算选购了小鹏P5 460E车型，交订金后，小鹏APP上显示可在6~8周内提车，小鹏的销售人员亦告诉刘生在去年12月中下旬即可提车。
小鹏汽车相关部门负责人向顶端记者回复表示:针对近日网传“小鹏P5车主无法续保”的问题，我们向相关机构了解到，目前中国车险市场并不存在因“车型问题”而不予承保的情况，目前小鹏全系车型均可正常办理车辆保险业务。
12月21日，小鹏汽车首款车型G3计划停售的消息在互联网上广为流传。有知情人士表示，小鹏汽车可能设计一款用于平替该车型的新产品。对此消息，小鹏汽车回应，这是基于公司长期规划所做的决定，为了让小鹏汽车更加专注推进未来发展战略。
新能源车险续保难在“蔚小理”中依然存在。近日，有消费者向澎湃新闻反映称，其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险，但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。
界面新闻记者 | 苗艺伟 吕文琦近日，驾驶习惯良好的北汽新能源车主李先生被自己新能源车的续保保费吓了一跳。在今年人保财险给出的商车险报价中，他在人保财险投保的200万元的第三者责任险涨价最多，涨幅超30%。
