本届供应链大会主题为“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”，共同探讨产业政策，交流分享技术，研判产业趋势，展示创新成果，旨在促进产业国内国际互动，凝聚产业链条上下齐心，共谋产业协同发展之路。
2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办。6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。
每经记者：李星 每经编辑：裴健如9月28日，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在全球智能汽车产业大会（GIV 2023）上表示，整体来看，我国智能网联汽车已经从小范围测试验证，逐步转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）9月28日，在2023全球智能汽车产业大会上，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较去年同期增加接近10个百分点。吴锋表示，下一步，工信部将深化测试示范和试点应用。
10月15日，在2021中国汽车供应链大会主论坛上，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示，针对芯片供应短缺对汽车生产的影响，在公告管理方面，工信部及时出台公告管理服务措施，对企业涉及与芯片相关的汽车公告参数变更事项，在确保安全的前提下允许企业容缺受理先办后补，促进短缺芯片的替代，全面提升汽车芯片自主供给能力。
近日，山东省滨州市惠民县的汽车零部件生产企业抢时间、赶订单，产品远销东南亚、欧美等国家和地区。今年3月份以来，新冠肺炎疫情多点散发，叠加原材料价格上涨、芯片供应紧张等多重因素影响，对我国汽车工业经济运行造成严重冲击。
■ 中国工业报记者 马 艳“发展智能汽车既是战略选择，也是产业发展与社会发展的需要，智能化决定了汽车革命下半场竞争的胜负。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，到2030年，智能化将实际带动车端新增产值达到2.8万亿元，包括物联网技术、云计算技术、信息通信技术等。
6月29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区圆满落幕，100多位重量级嘉宾在大会上发表精彩演讲，100余家主流媒体全程报道，1000余名行业精英到场共商大计。
21世纪经济报道记者 赵云帆 报道高级自动驾驶时代呼啸而至。11月21日，有消息报道称，特斯拉在中国区的车主用户手册中加入了FSD Beta（完全自动驾驶系统试用版）的相关介绍和使用规范。在此之前，知名科技博主爆料特斯拉FSD系统入华已然“准备就绪”。
当前，汽车行业电动化变革已成共识，智能化也逐渐成为车企们未来竞争高地之一。日前，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示，东风公司正在与中国一汽，长安汽车共同打造车用操作系统。
“智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术，是全球汽车产业转型升级的重要战略方向。”9月28日，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在2023年全球智能汽车产业大会（GIV2023）高层论坛上表示。
21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道11月22日，小马智行宣布近日获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行L4级编队自动驾驶测试。据了解，小马智行自动驾驶卡车编队是“1+N”形式，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆L4级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。
图为活动现场。 杨英琦 摄中新网西安2月23日电 (杨英琦)新能源汽车成为陕西汽车产业高速增长的主引擎。“2022年，陕西省汽车产量达133.8万辆，新能源汽车产量超过100万辆，有力推动了中国汽车产业的高质量发展。”中国工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋23日表示。
《上海证券报》20日刊发文章《汽车供应链亟待重构 行业大咖求解“缺芯”难题》。在日前举行的2021汽车供应链大会上，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示，供应链是汽车产业核心竞争力的根本所在，也是保障产业健康稳定发展的关键基础。
本届大会由工业和信息化部、中国机械工业联合会作为指导单位，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办，聚集了来自政、产、学、研、企各界的代表，共话中国汽车产业链、供应链在“十四五”期间面临的机遇与挑战，并对新型的汽车供应生态进行了展望。
