这是温州到兰州唯一一趟绿皮火车，但是杭州到兰州不止这一趟，尤其是温州到杭州这一段中间能停的火车站都停了，安徽没停几站，河南停里站最多，一个信阳市就停了6站，毕竟有千万人口，多多益善，这条宁西铁路给河南带来了不少好处。从西安到合肥这段就是宁西铁路。
10月23日7时40分，伴随“咣呲咣呲”声响，笔者乘上了从温州开往兰溪的我省最后一列对外营运绿皮火车。K8478次列车总共8节车厢，与笔者一同上车的有上学、务工、经商者，也有手提肩扛农副产品的沿线村民，其中夹杂着不少像我这样专门为了过把绿皮火车瘾的游客。
52岁的李大全临行前打两份工赚回家车费，自觉对儿女亏欠累累，想给他们一份团圆的惊喜；34岁的胡梅丽没有后悔远嫁到浙江，带女儿一起回四川老家过年；45岁的周业建和三四个人挤在窄小的车厢连接处，眼里泛起泪光，哪怕提早一天，他都能和哥哥见上最后一面；蜷缩在过道里，却不觉疲惫，46岁的冉
